维度网讯，截至2026年5月7日，印度港口的南非动力煤价格走势不一，海绵铁价格周环比最高下跌1,000卢比/吨，主要港口煤炭库存攀升近4%，市场谨慎情绪延续。

据BigMint评估，帕拉迪普港和维沙卡帕特南港的RB2 5500 NAR价格微涨50卢比/吨，至11,050卢比/吨左右，而RB3 4800 NAR价格回落50—100卢比/吨，至9,650—9,700卢比/吨。4月份印度从南非进口非炼焦煤197万吨，较3月的348万吨骤降43.4%，工业需求疲软和国产煤替代效应明显。

天然气及原油价格上行推动国际煤价走强，南非动力煤报盘随之上升，印尼HBA基准和海运费用攀升共同推高到岸成本。RB2报盘一度升至11,300卢比/吨，但因买家接受度不足迅速回调至11,000卢比/吨附近。部分到港船货虽然报价偏高，但询单寥寥，下游需求低迷且廉价国内煤供应充裕，买方无力消化高价货源。在芒格洛尔，一家用户本周以约9,500卢比/吨的出厂价购入约2,000吨固定碳50%的优质RB3，而数周前同品类货物成交价近10,000卢比/吨，当地RB2货源仍偏少。

海绵铁及钢铁领域需求乏力继续压制进口煤，DAP-杜尔加布尔PDRI价格周环比下滑900卢比/吨至25,750卢比/吨，市场询盘冷清、成交有限。用户多坚持按需采购，在钢价走弱和成品材消费不振的环境下保持观望。半成品、成品钢交易均显平淡，抑制了原料消耗。贸易商反映，即便销售方调低报价以提振询盘，整体参与度依旧低迷，买卖价差继续扩大。

国产煤性价比优势突出，尤其对利润收窄的海绵铁企业而言，用煤偏向国内资源。第18周印度主要港口非炼焦煤库存周环比增加3.7%至1,514万吨，前一周为1,460万吨，在港货物持续流入但疏运滞缓，高库存进一步降低了新的进口需求。

短期来看，运费坚挺、国际信号偏强及能源成本上升将使南非动力煤报盘维持高位，但海绵铁市场疲软、港口存货充足以及国产低价煤的可得性，预计将抑制采购意愿。

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