维度网讯，阿联酋航空在2025-26财年共购买了29架空客A380机身，将这批租赁的超级巨无霸客机转为全权自有。这些飞机此前已在该航司服役，原定需返还给租赁公司所有者。阿联酋航空是全球最大的A380运营商，有超过90架在役，另有数十架处于停场状态，并承诺至少将这款双层客机运营至2040年。

根据全年财报，这家总部位于迪拜的航空公司实现了创纪录的62亿美元税前年度利润，连续第二年创下行业最高利润，税后利润同比增长3%。阿联酋航空集团全年收入达410亿美元，得益于客运和货运两大板块的持续需求。该航司利用强劲的财务状况，在租约到期时买断了29架A380和5架波音777，得以避免高昂的月度租赁成本，同时确保每架机身的长期生命周期。在2025-26财年，阿联酋航空在“新飞机、设施、设备和最新技术”方面共投资49亿美元。

随着A380于2021年停产，零部件日渐稀缺，阿联酋航空旗下许多停场的A380注定将成为其他现役飞机的备件来源。据ch-aviation数据，全球已有超过30架A380被拆解，占所有已制造A380总数的12%以上。该航司还启动了一项耗资数十亿美元的大规模机队翻新计划，在选定进行翻新的215架飞机中已完成91架。

2026年2月底美伊之间爆发敌对行动后，阿联酋航空在财年尾声面临重大不确定性，其位于迪拜国际机场的枢纽遭到数次无人机和火箭弹袭击，加上运力削减、改航成本及喷气燃料价格上涨。阿联酋航空董事长兼首席执行官谢赫·艾哈迈德·本·赛义德·阿勒马克图姆表示：“阿联酋航空集团以非常雄厚的现金储备进入2026-27财年，这使我们能够推进业务强化计划，而无需采取仓促的成本控制措施。”

阿联酋航空于2024年11月接收首架空客A350-900，目前机队中共有19架A350。其在2025年迪拜航展上宣布增购65架波音777X和8架A350-900，订单簿目前包含超过360架飞机。阿联酋航空集团全球雇员超过13万人，阿联酋籍员工数量首次突破4000人。总裁蒂姆·克拉克爵士近期确认将A380运营至2041年的计划，并力争在2026年使A380在役数量达到110架。

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