维度网讯，5月7日，保时捷Taycan Turbo GT在纽博格林北环赛道（20.832公里）跑出6分55.533秒的成绩，打破了此前由小米SU7 Ultra保持的7分04.957秒量产电动车圈速纪录。该圈速由保时捷研发车手拉尔斯·克恩（Lars Kern）驾驶达成，车辆装备了全新开发的Manthey性能组件。

Manthey套件针对空气动力学、轻量化、动力与底盘均做了升级。从官方图片可以看出，该车采用了碳纤维空气动力学套件，车头和车尾都配有主动式空力设计，两侧轮拱加宽并增设导流板，同时搭载了更大尺寸的扩散器。在时速200公里时，车辆可产生310公斤下压力，为标准版Taycan Turbo GT（95公斤）的三倍多；极速309公里/小时下的下压力则达到740公斤。

动力系统同样获得提升，标准模式下综合功率达到600千瓦，超增压模式下可输出730千瓦，赛道模式下进一步提升至760千瓦。为适应更强大的动力和下压力，悬架和制动系统也做了相应强化。底盘方面，车辆换装铝制锻造21英寸轮圈，并采用钛合金螺栓，使簧下质量减轻约2.7公斤，从而改善动态响应。

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