维度网讯，韩国公平交易委员会近期宣布，该机构已完成韩华集团收购大宇造船海洋(现韩华海洋)以来为期三年的合规复审，发现市场原有垄断隐患依然存在。自收购完成以来，此前担忧的市场问题并未自行纠正，竞争环境未恢复。

因此，韩国公平交易委员会决定延长对韩华集团旗下多家企业的多项限制性监管措施，这在韩国反垄断监管史上尚属首次。该委员会决定将针对韩华系多家企业的原有限制措施再延长三年，至2029年5月2日，并表示后续将再次进行合规复审，若市场垄断隐患持续存在，不排除再度延长两年限制期。

据了解，该限制措施原本是作为2023年韩华集团收购大宇造船海洋(现韩华海洋)的附加约束条件。当时韩国公平交易委员会认为，韩华集团将造船业务与旗下军用配套系统业务相结合，可能会形成不公平优势或垄断要素，特别是在国防造船领域。

韩国公平交易委员会表示，2023年，韩华集团并购大宇造船海洋的交易完成后，韩华系企业在水面舰艇和潜艇领域的市场占有率或超60%。韩华集团旗下韩华航空、韩华系统本就是海军舰船核心配套设备的头部供应商，其产品既供应给大宇造船海洋(现韩华海洋)，也供应给竞争船厂。

有鉴于此，韩国公平交易委员会担忧称，韩华集团收购大宇造船海洋将增加韩华实施歧视性定价和内部信息共享的可能性，进而导致竞争对手在未来项目竞标中处于不利地位。

为完成收购，韩华集团在2023年承诺接收多项限制性举措，如：禁止对船用配套设备实施歧视性报价、禁止不公正地拒绝提供船用配套设备相关技术资料、禁止泄露及共享竞争对手商业机密。

韩国公平交易委员会评估认为，韩华集团在竞标造船合同及旗下八大船用配套设备领域，依旧保有显著竞争优势。针对上述各项内容，限制措施全部继续实施。不过，该委员会认为，舰船敌我识别系统、船舶集成机械控制系统已无需继续采取相关措施，原因是这两个细分市场已有新的供应商。

此次延长监管措施之际，正值韩华集团持续拓展其在从国防造船及核心配套设备等关键领域市场份额的关键节点，该集团已宣布将投资澳大利亚国防造船集团Austal，并在美国推行收购费城造船厂等多项投资，旨在整合其舰船建造与电子及核心配套系统技术，抢抓市场机遇。

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