维度网讯，近日，由中交二航局承建的安徽芜湖泰山路长江大桥主航道桥南锚碇地连墙顺利完工，该工程位于中国安徽省芜湖市。

泰山路长江大桥主航道桥采用悬索桥设计，主跨1410米。锚碇承担锚固主缆、稳固桥体的功能，地连墙则是锚碇基坑的支护结构。此次完工的地连墙采用小直径连拱复合式结构，兼顾临时支护和永久受力的双重功能。该地连墙纵向长83米、横向宽81.5米、深56米，整体由8个半圆隔舱和4个矩形隔舱错落排布、相互咬合而成。

大桥南锚碇地处临江深厚淤泥质黏土地层，成槽时极易变形坍塌。针对原设计141幅槽段存在的接头多、渗漏风险高、施工效率低等问题，项目团队采用“三槽合一”施工工艺，将两个一期槽段与一个二期槽段合并为大槽段，三幅钢筋笼分别下放后同步浇筑混凝土，单幅最大长度达18.05米。该工艺节约工期30天以上，提升墙体整体性并降低渗漏风险。项目团队还应用智能建造技术实现地连墙成槽、钢筋笼下放、混凝土浇筑等全过程智能监控。

自首幅槽段开槽以来，项目团队历时137天施工，以平均每天1.1幅的速度完成地连墙施工。泰山路长江大桥建成通车后将优化区域过江通道布局。

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