维度网讯，圣保罗州政府于今年三月在巴西保利尼亚市启用了全国最大的生物甲烷工厂。该工厂由OneBio运营，并获得了巴西国家经济社会发展银行4.5亿雷亚尔的融资。该工厂建在一个取代了旧垃圾填埋场的生态公园内，利用有机废物生产生物甲烷。这种燃料被认为是用于卡车和公交车队燃料供应的替代方案。

圣保罗州通过监管与公共激励相结合的方式加速推进生物甲烷发展。在2025年底，圣保罗州监管机构制定了新规则，允许新建工厂直接连接到管道燃气网络，无需将成本转嫁给其他消费者。在此模式下，供应商自身通过特定费率承担投资，为有意进入该行业者创造了可预测的环境。该举措符合该州的长期能源与气候指导方针，这些方针将生物甲烷定位为扩大可再生能源来源和减少温室气体排放的关键组成部分。为释放投资，政府还采取了简化环境许可、提供税收激励和促进市场对接等措施，包括创建一个连接生产商、分销商和贸易商的平台。一些城市已开始尝试实现未来几年内完全使用生物甲烷供应。

预测显示，到2028年，该州日产量可能突破100万立方米，巩固其作为巴西能源转型标杆的地位。从环境角度看，生物甲烷由有机废物产生，融入可再生碳循环，与化石燃料相比可显著减少排放，在特定情况下减排量可接近90%。该市场的进展也与巴西对进口柴油的依赖问题相关。随着近年来进口量的增加，生物甲烷成为替代部分柴油消费的可行方案，并为未来取代液化石油气及天然气在特定应用中的空间铺平道路。

尽管巴西拥有丰富的有机废物供应，但大规模生产仍面临监管、物流和经济方面的瓶颈。监管层面，生物甲烷的法律框架仍然零散，各州规则不一，缺乏健全的国家级标准，这影响投资的法律确定性并阻碍市场形成。基础设施方面，生物甲烷生产常位于农村或垃圾填埋场附近，而该国燃气分销网络有限，连接管道或卡车运输推高了成本。另一个挑战是融资，项目需要高昂初始投资，尽管有巴西国家经济社会发展银行的支持，但信贷便利程度仍未跟上扩张需求。需求可预测性方面，生物甲烷仍依赖与重型车队和工业客户签订长期合同，缺乏稳固消费保障可能阻碍新项目。

税收领域，该行业面临与化石燃料的不平等竞争，缺乏更广泛的税收激励或碳定价政策降低了生物甲烷的经济吸引力。技术和规模问题同样突出，尽管原料充足，但高效转化仍需技术投资和流程标准化。生物甲烷与电气化、氢能和液态生物燃料等替代方案争夺空间，需战略协调避免激励重叠。即使在挑战下，该行业在垃圾填埋场、糖能工厂和农村地产项目的推动下持续扩张。巴西甘蔗工业联盟主席埃万德罗·古西表示：“生物甲烷是甘蔗的新前沿，为巴西增加了价值并扩大了清洁能源的供应。”未来几年，巴西生物甲烷的发展将取决于监管演进、基础设施扩展及经济条件的创造。

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