维度网讯，5月14日，缅甸领导人敏昂莱视察位于内比都的机车总装厂并就铁路升级作出部署。缅甸铁路宣布将推动私营部门参与铁路运营，并围绕既有线网升级、线网扩建及绿色牵引技术应用，推进系统性铁路升级。

敏昂莱在讲话中强调，必须在轨道质量达标后才能实现高速运行，铁路基础设施的铁路升级是首要任务。缅甸铁路当前重点推进仰光-曼德勒、仰光-毛淡棉和仰光-卑谬等主要干线的铁路升级工作。其中，仰光-卑谬铁路被提出升级为复线铁路。既有线路方面，将以75磅钢轨向110磅钢轨标准升级为核心，同步推进桥梁、站台及平交道口等配套设施的系统化改造。

在绿色牵引技术领域，缅甸铁路正在推进电池电力机车(BEL)和电池动力动车组(BEMU)的研发与试点应用。BEMU计划用于仰光环线以及部分短途和长途区段。敏昂莱要求相关部门对电池动力与接触网供电等不同牵引方式进行对比评估，以支持后续技术路线选择与标准制定。

仰光环城铁路方面，会议提出开展系统性优化工作，并对未来引入地下管道交通系统的可行性进行调研与测算。在区域通道建设方面，仰光经毛淡棉延伸至叶城、土瓦的铁路走廊被纳入推进方向，卑谬-蒲甘铁路将进行修复升级。此前，仰光-曼德勒铁路曾使用日本贷款资金进行铁路升级，后因多种原因延后，改由国家财政预算继续实施。

缅方提出，未来铁路运营领域可探索引入私营部门参与的合作模式，并建立统一技术与运营标准体系，为多元主体参与提供制度基础。此次铁路升级涵盖基础设施改造、核心轨交装备研制及标准建设等多个方向。

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