维度网讯，近日，南京地铁宁扬线4标江龙区间“建宁号”土压盾构机顺利始发，标志着该区间正式进入盾构施工阶段。“建宁号”盾构机开挖直径8.19米，全长110米，整机重量约1100吨，总推力最高可达8000吨。

该盾构机将承担宁扬线江乘站至龙潭站区间隧道739.26米的掘进任务，区间平面最小曲线半径2800米，线路最大纵坡4‰，为一字型下坡至龙潭站。隧道覆土厚度为8.2至11米，线间距13.7至23.2米，区间下穿或侧穿多处建构筑物及管线，地质条件复杂、施工难度高。

为确保盾构机顺利始发，项目部超前策划、科学组织，统筹协调各部门及工区资源，依托班组建设载体，严格落实领导带班制度，加强网格化穿透式管理，细化配置网格管理人员，全面强化现场施工组织。项目部预先开展了施工现场突泥涌水演练，为该盾构机始发和安全掘进筑牢基础。

南京至仪征线(含扬州延伸线)市域(郊)铁路一期工程起自南京地铁4号线仙林湖站(含)，线路全长约53.75千米(不含过江段)，其中南京段长约23.36千米、扬州段长约30.39千米。项目建成后南京仙林至扬州主城的运行时间将缩短为35分钟，对提升宁镇扬一体化发展水平具有重要作用。

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