长达235米、重达数千吨、可在覆盖层高达2000米岩石的地质条件下挖掘的首台盾构机，已于3月11日在德国海瑞克工厂正式交付，标志着未来里昂-都灵铁路线的核心——蒙塞尼基础隧道意大利段建设进入新阶段。这...

巴西地铁2号线-绿线工程引入的一台大型盾构机上周末抵达圣塞巴斯蒂昂港，标志着该项目关键设备到位。这台盾构机于一月底从中国太仓港启航，是巴西地铁建设中规模最大的隧道掘进设备，将用于挖掘瓜鲁柳斯未来Pen...

哥本哈根地下气候适应工程迎来关键节点，一台重达110吨的盾构机被正式命名为Randi。该盾构机将在地下挖掘一条全长2.5公里、直径4米的隧道，建成后将作为大型地下水库，可储存3万立方米雨水。这一盾构机...

中铁装备研发制造的直径9.36米土压平衡盾构机近日在意大利西西里岛墨西拿-卡塔尼亚铁路项目中顺利完成首个区间隧道掘进，成为该标段首台实现贯通的盾构机设备。该盾构机设计总掘进长度约12.54公里，现已完...

用于蒙特利尔地铁蓝线延伸工程的Herrenknecht隧道掘进机(TBM)组装工作正有序推进。这台直径9.7米的盾构机自去年十月抵达蒙特利尔港后，经过数月施工，其核心切割头已成功安装至地下近20米处。...

为英国国家电网泰晤士河电缆隧道工程定制的海瑞克盾构机已抵达英国。这台巨型设备将用于在泰晤士河下挖掘一条2.2公里长的隧道，以替换上世纪60年代建成的旧隧道，推动英国输电网络现代化升级。 盾构机核心部...

2026年中国农历新年期间，由中国铁建重工自主研制的开挖直径9.36米的土压平衡盾构机，在意大利西西里岛墨西拿-卡塔尼亚铁路升级项目中顺利完成首个区间掘进任务，成为该标段首台实现隧道贯通的盾构设备。此...

1月13日，全球最大直径竖井掘进机“启明号”正式始发。该装备可实现垂直向下挖掘，克服了传统竖井施工效率与安全方面的挑战。同年，中国下线了首台原位连续大尺寸可变径盾构机“变径一号”，其刀盘开挖直径可在8...

2月6日上午，由中铁十四局承建的甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧施工现场，“甬舟号”盾构机顺利完成首次75米深海底带压换刀作业。此次作业中，我国自主研发的盾构饱和带压进仓系统“深海空间站”首次投入应用，标志...

2月4日立春时节，由中铁工业旗下中铁装备、中铁四局联合研制的大直径泥水盾构机“诗城奋进号”在杭州基地成功下线。该设备将应用于马鞍山湖北路过江通道工程，为这条双向六车道、时速80公里的城市快速路建设提供...