维度网讯，中德双边航权扩增效果全面显现，中国航空公司正密集增加法兰克福航线班次。根据德国联邦交通部向aero.de确认的信息，当前夏季航班计划下，中方航空公司可追加申报新增的德国方向航班频次。这项2024年3月签署、无限期有效的协议，已分阶段将每周互飞客运航班限额从55班提升至63班，货运航班从38班提升至55班，理论上中德之间每周最多可执行236班定期航班。

利用新增航权，中国国航、东航和南航正分别加密法兰克福至北京、上海、广州等航线。法兰克福机场集团首席财务官马蒂亚斯·齐尚在法兰克福透露，国航从即日起将法兰克福至北京航班由每周10班增至12班；东航自6月7日起将法兰克福至上海航班由每周7班增至9班；南航则将法兰克福至广州周频次从3班提升至7班，并计划新开乌鲁木齐航线。齐尚表示，这些调整将带来更多中国方向的抵达航班，是积极信号。

值得关注的是，中国航空公司在飞往欧洲的航线上继续使用俄罗斯领空，而该空域对欧洲航空公司关闭。汉莎航空和法航-荷航集团认为，昂贵的绕飞路线造成明显竞争劣势。汉莎航空已于2024年底停飞了原为A380高频航线的法兰克福至北京航线，且目前没有复飞计划。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com