维度网讯，智利需要在2035年前投资近2530亿美元，以缩小关键基础设施领域的差距，这是智利建筑商会（CChC）发布的一项研究得出的结论。研究显示，投资需求最大的领域是21个城市的城市道路和公共空间，需要589亿美元；其次是交通领域，包括高速公路、机场、港口和铁路，需要554.5亿美元。其他领域的投资需求包括：能源399亿美元、水资源299亿美元、数字连接246亿美元、学校基础设施190亿美元、医疗181亿美元，以及监狱基础设施66亿美元。

CChC主席阿尔弗雷多·埃查瓦里亚（Alfredo Echavarría）表示，智利需要能够推动发展和增长的基础设施，不仅包括高速公路或港口等促进经济增长的项目，还包括住房投资等支持人类发展和社会进步的设施。为此，CChC发布了《基础设施发展指数》（IDS）文件，该文件已编制25年，以10年为愿景，展示在现有条件下智利可能达到的水平。尽管投资体量巨大，这一任务需要公共和私营部门共同努力。CChC研究与公共政策经理尼古拉斯·莱昂（Nicolás León）指出，将2530亿美元分摊到所需的10年期间，每年相当于GDP的7.3%。其中，34%来自公共部门，42%来自私营部门，最大的挑战在于与公私合作相关的23%。

面对如此庞大的投资需求，智利在吸引私人投资者方面拥有一个有利因素。基础设施咨询公司Vallya的合伙人若昂·科尔特斯（João Cortez）对BNamericas表示，从国际视角看，智利的监管模式可与发达国家媲美，这使得该国在寻找投资者扩大投资时具有显著优势。然而，短期和中期经济因素可能影响投资者看法。智利经济第一季度环比收缩0.3%，降幅超预期。除经济放缓外，通胀压力预计将减少智利央行降息的空间。凯投宏观（Capital Economics）高级新兴市场经济学家金伯利·斯珀费希特（Kimberley Sperrfechter）表示，尽管基本预期是下月会议利率保持不变，但智利央行是区域内最可能因能源价格冲击而加息的央行之一。她补充说，疲弱的GDP结果可能缓和央行内部鹰派声音，但货币政策制定者将继续关注通胀，4月通胀率已升至4.0%。该咨询公司基本情景预计今年剩余时间利率将维持在4.50%，但能源价格居高不下的时间越长，新一轮加息周期的可能性就越大。

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