维度网讯，卡塔尔航空（Qatar Airways）近日公布2025/26财年（2025年4月1日至2026年3月31日）全年业绩，实现税后利润70.8亿卡塔尔里亚尔（约合19.4亿美元）。该财年营业利润达152亿卡塔尔里亚尔（约合41亿美元），据集团首席执行官哈马德·阿尔-哈特（Hamad Al-Khater）介绍，这是该集团历史上最高的营业利润水平。
这一业绩显示出该航空公司在客运和货运领域的强劲增长。财报显示，卡塔尔航空在2025/26财年运送了4180万名乘客，其货运部门处理了超过143万吨计费重量，全球市场份额达到12%，继续保持全球最大航空货运公司地位。尽管面对地缘政治紧张局势和经济不确定性，该公司仍保持了稳健的收益率。
卡塔尔航空目前运营约270架飞机，航线网络覆盖全球超过160个目的地，是中东地区最大的远程航空公司之一。其机队以宽体机为主，主要包括空客A350-900和A350-1000、波音777系列以及787梦想客机。此外，该公司也拥有空客A380，但目前处于停飞状态。
该航空公司正推进大规模扩张计划，此前已宣布向波音（Boeing）订购多达210架新飞机。该订单包括130架787梦想客机，创下该机型历史最大订单纪录，以及30架波音777-9和50架选购权。这是波音历史上最大的宽体机订单。此次运力扩张将为卡塔尔航空的长期发展提供支持，新飞机将替换平均机龄约10年的老旧飞机，并降低整体机队平均机龄。
中东地区紧张局势升级对航空运营带来压力，主要影响包括燃油成本上升和空中交通模式改变。据美国能源信息署（US Energy Information Administration）数据，4月7日布伦特原油价格达到每桶138美元的高点。航空燃油通常占航空公司总运营成本的15%至20%，油价波动对盈利能力影响显著。此外，部分国家临时关闭空域迫使航班改道，据报告，不同航线的飞行时间增加了30分钟至四小时不等，导致航班延误、取消及额外运营成本增加。
尽管面临燃油价格上涨和区域空域中断等挑战，卡塔尔航空在2025/26财年仍实现创纪录利润，强劲的客运需求和货运收入有效抵消了运营成本增加带来的压力。
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