Qemetica Cargo宣布，根据与Tabor Dębica签订的五年协议，20D机车将重返其车队，专门用于波兰境内的石灰石、苏打和釉料运输任务。此次20D机车的重新引入，旨在应对运营需求的增长，特别是满足Qemetica Silicates公司在Inowrocław和Wapienno之间日益增加的石灰石运输需求，以及为扎里工厂提供稳定服务。20D机车曾在2023年与当时的Ciech货运公司(现为Qemetica货运公司)进行过测试，成功应对了瓦皮耶诺-伊诺罗茨瓦夫线上13‰坡度等具有挑战性的运输环境。

Qemetica货运公司作为国际化工集团Qemetica的子公司，拥有约280名员工，管理着一支包含22辆机车和约1500辆货车的庞大车队。公司业务涵盖货物运输、货车租赁、铁路侧线运营以及机车和货车在波兰各地的维护工作。20D机车作为TEM2型机车的现代化版本，搭载了3512E CAT柴油发动机，符合欧盟第五阶段排放标准，输出功率高达1.6兆瓦，最高时速可达100公里。目前，Tabor Dębica仅生产了两台此类机车。值得注意的是，波兰其他机车车辆制造商也在积极推进TEM2型机车的现代化进程。例如，PESA推出了19D型机车，但仅生产了一台原型机;而Newag则成功将机车现代化为15D型，至今已现代化了134台机车，其中7台在PKP LHS的宽轨铁路线上运行，展现了波兰在机车现代化方面的实力与成果。