维度网讯，易控智驾(EACON)已开始对六辆改装其自主运输技术的小松HD1500卡车进行调试，这些车辆将投入紫金矿业旗下诺顿金田(Norton Gold Fields)位于澳大利亚的哈瓦那(Havana)露天矿坑。该车队已在作业矿坑内完成自主“装载-运输-卸载”循环作业。易控智驾表示：“从受控验证转入实际矿坑作业，是自主系统在真实采矿条件下开始证明自身性能的关键环节。”

成立八年来，易控智驾指出自主运输已走出试点阶段，进入规模化矿山生产。该公司累计部署的自动驾驶卡车总数超过2,500辆;在多个矿种拥有30余个活跃项目;自动驾驶累计运行里程超过1.2亿公里。易控智驾进一步表示：“我们正通过本地团队、产品能力和现场支持，持续加强在澳大利亚的业务布局。同时，我们的部署正进一步向金属矿山拓展，尤其是铜矿和金矿。八年是一个里程碑，但更重要的是，这反映了从‘证明自主技术可行’到‘在最需要之处实现规模化应用’的转变。”

在易控智驾最大的市场中国，矿山自主运输增长势头持续。4月1日，五辆安装易控智驾AHS系统的无人宽体卡车，在中国内蒙古呼伦贝尔地区的国家能源集团(CHN Energy)旗下雁宝国能能源扎尼河露天煤矿正式启动测试。4月22日，中国山东能源集团兖矿能源能创四号露天煤矿采用易控智驾AHS系统的50辆自动驾驶矿用卡车正式投入运行。在中国新疆石头梅一号露天煤矿，依托5G专网和智能调度，超过90辆无人矿用卡车已实现大规模常态化运行，包括在卸煤站的高效协同作业。

截至5月7日，在中国内蒙古扎哈淖尔露天煤矿，由国家电投(SPIC)运营、易控智驾AHS系统赋能的超过100辆无人矿用卡车，已助力该矿实现土方及废石剥离量超过2,132.38万立方米，并保持安全运行685天。在2025/2026年冬季，面对低温和极端天气挑战，仅国家电投一家公司就投入运行近400辆无人宽体矿用卡车，其中超过300辆采用易控智驾系统。在中国宝武集团旗下的中国四川西昌矿业，18辆采用易控智驾AHS系统的纯电动无人矿用卡车已实现常态化运行，与采矿及数字化管控系统实现全面协同。

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