维度网讯，为期36个月的SPARK项目计划在丹麦斯卡恩（Skagen）部署并测试一个海上电力区试点解决方案，旨在减少船舶在锚地怠速期间产生的温室气体排放。斯卡恩是北欧最繁忙的锚地枢纽之一，该项目由集成船舶充电技术公司Stillstrom牵头，汇集了来自五个国家的八个合作伙伴。

该海上电力区将使船舶能够接入由附近斯卡恩港（Port of Skagen）提供的海上电源点。试点初期将支持单艘船舶连接，以在实际操作环境中验证概念，目标是将该解决方案推广至全球。除技术交付外，该项目还将评估商业可行性和监管路径，以支持在海事行业中的更广泛采用。

Stillstrom公司首席执行官克里斯蒂安·博鲁姆·约根森（Kristian Borum Jørgensen）表示，近岸怠速船舶是温室气体排放的一个重要且常被忽视的来源，因此它们成为脱碳的一个明确而即时的机会。SPARK项目汇聚了来自海事生态系统的合作伙伴，使各方能够共同加速将海上电力从概念推向实际部署，为海事领域提供实用且经济的解决方案。

该项目的合作伙伴包括奥尔堡大学（Aalborg University）、DNV、马士基（Maersk）、MARIN、马耳他港（Port of Malta）、斯卡恩港（Port of Skagen）和伦敦大学学院（University College London）。项目将于6月启动，预期持续36个月。

斯卡恩港首席执行官威利·B·汉森（Willy B Hansen）表示，这对于作为北欧关键锚地枢纽之一的斯卡恩来说是一个重要机遇。通过主办这个海上电力区试点，斯卡恩正在帮助展示协作创新如何直接减少怠速船舶的排放，并支持行业向更清洁运营转型。随着新基础设施在港口环境中部署和测试，这也为当地就业和技能发展带来了机遇。

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