维度网讯，TMEIC美洲公司（TMEIC Corporation Americas）推出E-Tanker移动充电解决方案，旨在快速将港口柴油驱动的橡胶轮胎门式起重机（RTG）转换为电池电力驱动，并为堆场设备充电。该方案无需大规模基础设施改造或运营中断，在保持码头生产力和吞吐能力的同时，可显著降低柴油消耗和排放。

TMEIC业务发展经理苏拉杰·米什拉（Suraj Mishra）表示，柴油RTG起重机可能占码头燃料消耗的75%，因此成为脱碳的高影响力切入点。传统的电缆卷筒和母线方案受堆场布局限制，涉及大量土建工程和改造停机时间，而E-Tanker引入了一种新的电动化模式，码头无需重新设计堆场或让起重机停运数周，即可快速且经济地过渡到更清洁的电池电力运营。

E-Tanker是一个多组件解决方案，包括移动锂离子电池充电单元、高能量电池块和充电站，全部由公司的智能车队管理系统（FMS）协调。移动充电单元安装在一个标准40英尺集装箱内，由码头牵引车运输，可无缝集成到现有港口作业中。单个单元可为多台RTG服务，为更广泛的电动化计划提供可扩展和适应性的路径。

该方案的紧凑型高能量电池块可轻松适配现有起重机，提供一种简化和经济高效的电动设备过渡方案。与FMS集成后，可实时了解堆场作业情况，包括电池充电状态、任务分配、充电计划以及作业优先级，有助于优化资产利用率，提高整个码头效率。

在5月19日至21日于德国汉堡举行的欧洲TOC展会（TOC Europe）上，参观者可在E72展位了解更多关于E-Tanker以及公司全套港口电动化和自动化解决方案的信息。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com