维度网讯，采用全新摄像头监控系统的沃尔沃重型卡车“FH”2026年款，将于2026年6月由UD Trucks在日本国内发售。这款车型的最大亮点是以数字后视镜（摄像头监控系统）替代传统侧视镜。

与传统后视镜不同，新车在车外紧凑地安装了摄像头单元。这不仅有望通过降低空气阻力实现低油耗，而且通过驾驶室A柱附近的显示器，即使在恶劣天气或夜间也能确保清晰视野。摄像头位置略高于传统后视镜，能同时显示普通视图和俯瞰全景的广角视图，类似传统两个后视镜的效果。视野可切换，并具备自动跟踪挂车后端的自动跟踪功能，便于随时确认挂车状况。

摄像头显示系统不易脏污，能保持清晰视野，同时减少了后视镜的风噪，有望改善驾驶环境。显示范围即“视野”可切换，能显示比后视镜更广的区域，例如在左侧汇入车流时，通过更改显示范围可减少卡车常见的盲区。

摄像头通过红外线照射可在完全黑暗中确保视野。黑暗时图像会从彩色变为单色，但足以确认障碍物等，并经数字处理校正后更易于观看。驾驶员可在安全的驾驶室内确认夜间休息时是否有可疑人员接近，无需离开驾驶室。

发动机启动方式改为“被动启动”，即智能钥匙。携带钥匙，按下车辆侧按钮即可启动发动机，替代了传统的插入钥匙并拧动的方式。车辆还搭载了侧方碰撞预警系统（BSIS）、自动驻车制动、沃尔沃动态转向系统等，功能得到提升。发动机仍为沃尔沃D13eSCR，变速箱也沿用备受好评的AMT“I-Shift”。

在试驾中，电子后视镜自动跟随挂车后端的特性令人印象深刻。即使车头折叠到固定后视镜无法看到的程度，挂车后轮和后端也会持续以大图像显示。弯道越急，内轮差越大，自动跟踪功能使其更易于确认内侧障碍物。倒车时虽无自动跟踪功能，但驾驶员可通过手边按键调整视野。在测试车库内，红外技术使其在完全黑暗中也能确认车辆周围情况。

试驾还体验了车道保持辅助的转向操作，低速时系统会辅助转向，使挂车后端保持在车道内。通过“沃尔沃动态转向系统”，即使在颠簸路面，方向盘也不会被抢，能够平稳过弯。在强风横风场景下，该转向系统也能使修正转向更轻松。

关于服务，实时管理车辆信息的“沃尔沃Connect”新增了地理围栏功能。用户可在地图上设定虚拟区域，当车辆通过时发出警报，便于掌握车辆到达情况。售后服务方面，保养合同“沃尔沃Blue Premium”从新车购买起3年或5年内，每月定额支付车辆保养通用部件、驱动系统部件和保养三项费用。保养网点全国共190处，所需部件从群马县太田市的部件中心供应，交付周期较短。

本次试驾新型FH，切实感受到通过采用摄像头监控系统，尤其在长车身的挂车上能够安心行驶。

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