德国恩格尔贝格隧道改造:三台机器人完成超9000个高精度钻孔
维度网讯,在德国A81高速公路恩格尔贝格隧道改造工程中,三台fischer BauBot机器人完成了超过9000个高精度钻孔,作业高度达7.5米,且施工期间隧道保持交通正常运行。
这三台机器人在恩格尔贝格隧道的混凝土中钻出直径20毫米、深度240毫米的孔洞,用于锚固点的准备。该隧道位于德国南部最繁忙的道路之一,每日车流量约12万辆,两条隧道各长2530米。改造工程于2019年4月启动,计划于2026年完工。
此次改造的必要性源于多年岩石压力造成的结构损害,西洞约180米、东洞约170米受到影响。问题与涉及硬石膏岩的地质挑战有关,当硬石膏暴露于湿气时可能膨胀,导致隧道衬砌变形。工程涉及结构加固,包括安装带钢肋的钢筋混凝土衬砌、建造假顶以及加固路面。机器人钻孔实现了受控重复作业,减少了人工操作中的偏差,并提供自动文档记录,记录每个钻孔的深度、是否接触钢筋等参数。
机器人还配备集成吸尘功能,有助于减少隧道内因钻孔产生的粉尘,改善工作环境。该工程还将全面更新运营和安全技术。恩格尔贝格隧道改造由德意志联邦共和国委托,Autobahn GmbH西南分公司代表业主管理,BauBot Services GmbH公司负责机器人应用的规划、实施与支持。
这一案例展示了机器人技术如何在重复性、高空、高精度和体力要求高的基础设施工程中承担特定职能,趋势是施工机器人将在钻孔、固定、测量、文档记录和复杂位置结构准备等环节获得更多应用空间,体现了数字规划与物理施工的结合趋势。
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