维度网讯，NorSAF与KBR签署永久许可协议，部署由瑞典生物燃料公司（Swedish Biofuels AB）发明并独家授权给KBR的PureSAF®技术，为欧洲首座生产100%直接替代式可持续航空燃料（SAF/eSAF）的商业规模设施奠定基础。该协议授予NorSAF该技术的独家使用权。

传统SAF必须与化石煤油混合以润滑和密封飞机发动机部件，而100%直接替代燃料则复制了化石喷气燃料的化学性质，可全强度驱动现有飞机和燃料基础设施，无需改装。目前的PureSAF认证允许与化石煤油以50/50比例混合，在欧洲以100%直接替代方式使用该燃料的监管审批正在进行中，行业参与者预计于2026年获得批准，但需获得适用的ASTM批准。KBR是瑞典生物燃料公司开发的该技术的独家许可和商业部署合作伙伴。

项目进展，包括完成开发阶段和开始建设，仍有待获得战略合作伙伴的支持和承诺，NorSAF也欢迎其他股权投资者的兴趣。计划选址位于拉脱维亚利耶帕亚港（Port of Liepaja）。一旦建成，该设施将利用先进生物乙醇生产SAF，并利用绿色氢和生物源二氧化碳生产eSAF。使用绿色电力进行电解，并结合捕获的碳，将实现完全绿色的能源循环。与传统喷气燃料生产相比，拟议工艺的温室气体排放预计减少约83%。原料将在欧洲内部采购，以加强能源独立性和工业韧性。目标产能为每年10万吨SAF/eSAF，运营暂定于2031年开始，符合欧盟ReFuelEU航空指令，该指令目标是到2050年SAF占比达到70%。项目总值超过10亿欧元。

NorSAF董事会成员Jānis Kisiels表示，公司很高兴与KBR合作，将PureSAF技术引入欧洲。他提到，能源主权事关安全，通过利用欧洲本地原料规模化生产可持续的100%直接替代燃料，正在构建一个韧性、自给自足的能源生态系统，减少对外部化石燃料市场的依赖，并加强欧洲的工业支柱。KBR可持续技术解决方案总裁Jay Ibrahim表示，公司很自豪能成为这个关键项目的一部分，它将推动拉脱维亚向清洁航空转型，并巩固欧洲在可持续燃料创新方面的领导地位。他指出，PureSAF工艺不仅扩大了SAF生产规模，还可在同一工厂内协同处理CO₂和合成气，生产出一种可互换、即用型喷气燃料，无需与传统喷气燃料混合。

通过将利耶帕亚港转变为可持续燃料枢纽，NorSAF和KBR正将拉脱维亚定位为航空价值链中的重要一环。NorSAF受益于Avia Solutions Group的航空基础设施，包括其子公司Baltic Ground Services，该公司拥有丰富的SAF供应和分销经验。

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