维度网讯，希腊船东乔治·普罗科皮乌（George Procopiou）旗下的Dynacom油轮公司（Dynacom Tankers）今年已订购36艘油轮新造船，总价值38亿美元，按价值计算是其他任何船东的两倍。Veson Nautical数据显示，价值排名第二的扬子江海事控股（Yangzijiang Maritime Holdings）签约了28艘油轮新造船，价值19亿美元。

2026年油轮新造船订单价值前五名中有三家是希腊公司：埃万杰洛斯·马里纳基斯（Evangelos Marinakis）的Capital Maritime签约11艘，价值13亿美元；Venergy订购14艘，价值9.91亿美元；Stenersen订购12艘，价值4.54亿美元。

从船东国角度看，希腊在新油轮订单价值方面遥遥领先。Veson Nautical指出，希腊的订单积压价值是排名第二的中国的四倍以上，2026年的订单速度几乎是去年速度的四倍。希腊船东的油轮新订单总额为398.9亿美元，中国以95.2亿美元位列第二，新加坡船东为86.1亿美元。香港和英国分别以51.3亿美元和50.8亿美元排名第四和第五。

希腊船东还拥有全球价值最高的运营中油轮船队，比中国高出超过260亿美元。根据Veson Nautical的数据，希腊船东的油轮船队价值为663.8亿美元，中国排名第二，船队价值为396亿美元。日本、新加坡、韩国分别位列第三、第四和第五，船队价值分别为245.2亿美元、202.6亿美元和162.4亿美元。

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