维度网讯，立陶宛国家客运铁路运营商LTG Link与爱沙尼亚科技公司Turnit达成合作，将全面改造其数字售票基础设施，计划于2026年下半年部署。升级后的系统采用欧洲开放销售与分销模型（OSDM），旨在促进欧洲跨境无缝售票。合同财务条款未公开披露，此次现代化改造将支持欧盟到2029年实现铁路订票系统一体化的目标。

根据计划，采用Turnit AI驱动体验式旅行基础设施的售票平台将与欧洲开放销售与分销模型（OSDM）标准进行整合。该系统使LTG Link能够直接与国际运营商对接，乘客无需使用多个区域订票引擎。后台架构利用人工智能，包括一个AI旅行双胞胎（AI Travel Twin），可分析乘客偏好以提供个性化旅行推荐，并集成视觉叙事元素以提升参与度。面向消费者的功能包括生物识别认证、Apple Pay、Google Pay以及本地巴士、停车和租车的多模式订票选项。

该系统采用Turnit AI驱动体验式售票平台，集成OSDM标准，合同财务条款未公开。参与方为立陶宛的LTG Link和爱沙尼亚的Turnit。时间线为2026年下半年，涉及立陶宛及波罗的海-波兰走廊。

Turnit以AI为中心的体验式售票模式代表欧洲主要铁路网络使用的传统交易型订票系统的转变。Sqills（已被西门子交通Siemens Mobility收购）提供S3 Passenger平台，专注于为Eurostar和ÖBB等运营商提供高容量预订和库存管理，但缺少Turnit原生的AI旅行双胞胎情感营销层。SilverRail的SilverCore平台为企业差旅领域提供深度API驱动分销，但依赖外部客户端界面处理多媒体消费者互动。LTG Link的OSDM集成计划于2026年完成，使该波罗的海国家领先于欧盟更广泛的“一次旅程，一张票”监管指令，该指令旨在到2029年统一所有成员国的跨境铁路售票。

通过在欧盟2029年截止日期之前整合OSDM标准，LTG Link建立了一个数字网关，将波罗的海地区与西欧直接连接起来，尤其是在Rail Baltica项目推进之际。这一数字化转变反映全球趋势，即铁路运营商利用统一的订票引擎从区域性低成本航空公司手中夺回市场份额。最终，这一部署的成功将取决于邻国波兰和波罗的海运营商如何有效采用兼容的API标准，以实现端到端订票。（信息来源：Turnit、Siemens Mobility、SilverRail、欧盟委员会、《国际铁路杂志》）

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