维度网讯，6月2日上午11时，一列海铁联运班列驶出义乌（苏溪）国际枢纽港海关监管区，标志着该港自去年6月27日启用以来，集装箱到发量累计已突破20万标箱。

记者了解到，义乌（苏溪）国际枢纽港作为宁波舟山港“第六港区”的核心载体，港区配备6台高度41.5米，额定起重量达40.6吨的远程控制轨道式龙门吊，可完成双层集装箱装卸作业，结合有人、无人驾驶平板运输车，构建了“全链智能化”作业场景模式，成为中国首座获批的混行模式自动驾驶试验铁路场站。

近年来，上铁集团深入推进铁路现代物流体系建设，着力补强物流基础运力，优化物流产品体系，提升枢纽通行效率，进一步构建高效物流网络、提升多式联运服务能力，助力区域企业降本增效、产业链供应链稳定畅通和外贸出口持续向好。截至目前，义乌（苏溪）国际枢纽港海铁联运业务已拓展至宁波舟山港北仑港区、穿山港区，温州港乐清湾港区等3个港区，每日安排6组货运列车循环运行；“企业品牌班列”“双快班列”“电商班列”等企业定制化班列稳定开行，成为外贸企业降本增效、拓展市场、畅通产业链供应链的重要物流支撑。

上铁集团物流事业部多式联运部经理陈松迪告诉记者，近年来，上铁集团不断强化“铁路、海关、港务、企业客户”间链路关系，打通数据堵点，加强运输衔接，让海铁联运“一体化”服务体系更加顺畅。

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