维度网讯，印度塔塔汽车推出更新版Tiago EV，主要解决了充电速度、电池耐久性和安全性等核心用车问题，以应对印度电动乘用车市场从早期采用者向大众普及阶段的过渡。

塔塔电动乘用车公司（Tata Passenger Electric Mobility）首席产品官、高压项目与客户服务主管阿南德·库尔卡尼（Anand Kulkarni）在介绍开发理念时表示，改进充电性能是首要任务。通过更改电池单元几何结构和化学成分，更新版Tiago EV的快速充电性能几乎翻倍，充电时间减少约50%。客户可在约18分钟内增加约100公里的实际续航。公司利用超过75,000名客户和超过23亿公里的累计行驶数据，为首任车主引入了终身电池保修，旨在提升消费者对电动汽车的信心。

在安全工程方面，更新版Tiago EV配备了六个安全气囊。库尔卡尼指出，为满足严格碰撞法规，团队优化了碰撞时的载荷路径和能量分布，并引入多项结构加固，使车身刚度达到紧凑型SUV水平。这不仅增强了碰撞性能，也提升了整体车辆坚固性和驾驶信心。结构刚度增加还转化为乘坐品质提升。悬架系统引入双通道支柱安装座，使较小的路面不平能被更有效吸收，从而改善了乘坐舒适性和NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能。

更新版Tiago EV的电池组容量保持不变，仍为19.2 kWh和24 kWh。库尔卡尼解释，LFP（磷酸铁锂）配方已修改以支持更快充电，增加电池容量并非当前首选方案，因为实现显著更快的充电能提供更大实际价值。在座舱技术方面，电气/电子架构采用了源自较新平台的升级架构，提供了更高计算能力，并引入更大尺寸信息娱乐屏、增强仪表集群功能和360度环视系统，这是该细分市场中原厂安装的首个此类功能。

关于印度电池技术演进，库尔卡尼认为LFP技术仍是安全性、性能和成本的平衡之选，随着下一代电池技术接近商业化，公司将评估以优化能量密度、重量和耐用性。展望未来五年，他认为车辆系统集成与整合将是最大趋势之一，客户对舒适性、网联性和可持续性等期望将影响电动汽车和内燃机汽车的产品开发。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com