维度网讯，雷诺集团在西班牙的工会谈判委员会第十二次会议上，与UGT和CCOO两大工会达成了一项“历史性”协议，该协议有效期覆盖2026年至2028年，但未获得Sindicato de Cuadros y Profesionales (SCP)、CGT和CSIF三个少数工会的签署。公司方面表示，该协议将为巴利亚多利德工厂的未来提供必要条件，并使帕伦西亚工厂实现“范式转变”。后者将获得集团技术创新的“最高水平”电动平台RGEV Medium 2.0，该平台能够生产WLTP续航里程达750公里的纯电动汽车，以及WLTP续航里程达1400公里的增程式电动汽车。

根据协议内容，帕伦西亚工厂将获得三款车型的生产任务，其中包括两款基于多能源平台的车型和一款混合动力长寿命车型。巴利亚多利德工厂则将生产另外两款混合动力长寿命车型。雷诺集团保证，该协议将在未来几年确保超过6000个直接就业岗位。

该协议回应了工会关于工资条件、工作节奏和灵活性的多项诉求，其中突出的一点是限制了周六工作天数。协议还包括三年内超过300份无限期合同，以及从61岁开始的替代合同（较此前提前了两年），并涵盖了购买品牌汽车折扣增加和支付健身房费用等社会福利。

雷诺集团西班牙人力资源总监Reyes Torres表示，该协议是对就业和未来的保障，不仅关乎雷诺在西班牙工作的6000多人及其家庭，也关乎整个供应商生态系统。他指出，这是一份“负责任的”协议，证明了西班牙工厂的竞争力，并提供了一个全面的措施平台来回应工会诉求。

雷诺西班牙UGT秘书长Adolfo Arnáez补充说，该协议将需要大量工作来跟进所有商定方面。CCOO代表Sergio García强调了协议获得多数支持，并认为签署该协议不仅确保了卡斯蒂利亚-莱昂的未来，还为塞维利亚和马德里提供了工作。他表示，这是一个“非常好的协议”，尽管达成的过程非常艰难，并预测该协议将保障未来十年的发展。

然而，并非所有工会都支持该协议。SCP代表Susana Cocho认为该协议对工人来说并非更优，因为工资没有增加，今年仅上涨1%，其余部分随IPC上涨而“冻结”。但她同时承认，工会取得了一项重大成就：每年400、400和200欧元的单次付款适用于所有工人，而非最初仅限于部分员工。CSIF代表Carlos Rodríguez解释了不签署协议的原因，称在构成共同平台的163个要点中，只拿出了“琐碎事项”，而完全没有实质内容，并认为购买力没有恢复，职业健康和工作节奏问题也未得到解决。

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