维度网讯，据《印度时报》（TOI）了解，联邦内阁可能批准一项名为"Naya Safar"的激励计划，目标是在未来五年内逐步淘汰德里-国家首都辖区（NCR）的BS-IV卡车和公交车，并替换为BS-VI和电动车辆。该提案由住房和城市事务部主导，可能于周三审议，以便在当地空气污染通常加剧的10月至11月之前推出该计划。

知情人士透露，该计划将包含利息补贴和柴油券两种激励方式。利息补贴面向从银行贷款购买新车的现有车主，柴油券则用于将旧柴油卡车和公交车替换为污染较少或无污染的车辆。NCR成员国也可提供额外激励，以加速转型、减少空气污染。该计划覆盖NCR注册的所有类型卡车，以及政府与私人拥有的公交车。

官员指出，BS-IV卡车和公交车于2017年上市，该区域几乎不存在更旧的BS-II或BS-III柴油卡车和公交车。根据政府数据，区域内约20万辆旧卡车和2万辆柴油公交车将纳入该计划。去年12月，空气质量管理局（Commission for Air Quality Management）发布指令，规定所有在德里以外注册且不符合BS-VI标准的商用货车自2026年11月1日起将被禁止进入国家首都。较旧的商用柴油车因污染更严重，成为重点治理对象。

官员表示，新计划全面实施后，可能有助于更严格的执法。一位官员说：“政府正从车队现代化、减少路边扬尘以及禁止露天焚烧等多方面控制空气污染，目前正努力让所有利益相关方参与以改善空气质量。”

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