维度网讯， 6月2日，跨国汽车制造商斯泰兰蒂斯集团(Stellantis N.V.)首席执行官安东尼奥·菲洛萨(Antonio Filosa)在法国东部米卢斯市(Mulhouse)举行的发布会上宣布，集团预计到2035年基于全新STLA One模块化平台(STLA One modular platform)全球年产量将达200万辆。为实现该目标，集团计划向米卢斯工厂注资4亿欧元进行产线升级，另划拨5亿欧元用于研发，其中大部分投向STLA One电气化架构，投资总额达10亿欧元，主要用于自2029年起在该工厂投产三款标致品牌纯电动及混合动力新车型。

斯泰兰蒂斯集团于2021年由菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles)与标致雪铁龙集团(PSA Group)以50:50对等合并而成，总部位于荷兰阿姆斯特丹，在纽约证券交易所、米兰泛欧交易所和巴黎泛欧交易所三地上市。集团旗下拥有阿巴斯(Abarth)、阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)、克莱斯勒(Chrysler)、雪铁龙(Citroën)、道奇(Dodge)、DS汽车(DS Automobiles)、菲亚特(Fiat)、吉普(Jeep)、蓝旗亚(Lancia)、玛莎拉蒂(Maserati)、欧宝(Opel)、标致(Peugeot)、拉姆(Ram)、沃克斯豪尔(Vauxhall)等14个品牌。2025年，集团全球销量约为548.4万辆，位居全球第五。

全新STLA One平台是集团2026年5月21日发布的“FaSTLane 2030”五年战略规划的核心支柱。该模块化平台将整合五个现有架构，覆盖欧洲最畅销的B、C、D级车型段(含小型车、紧凑型车及中型跨界车和运动型多用途车)，并支持混合动力和纯电驱动系统。相较现有造车架构，新平台综合竞争力提升约20%，可实现与在欧洲建厂的中国车企成本持平。集团计划到2030年将旗下50%产量归集至三大全球平台生产，零部件通用复用率最高可达70%。

STLA One平台计划2027年在西班牙工厂率先投产新款标致208车型。针对欧洲地区产能过剩问题，斯泰兰蒂斯正推进两类解决方案：一是向米卢斯等工厂注入资金并启动新车型项目，二是与合作伙伴共用雷恩等厂区以优化资源配置。2026至2030年期间，集团计划总投入600亿欧元，其中240亿欧元(占比40%)用于全球平台、动力系统和新技术研发;规划推出60款全新车型及50款重大改款，涵盖29款纯电动车、15款插电式混合动力或增程式电动车、24款混合动力车型及39款内燃机或轻混动车型。

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