英国核运输解决方案公司(NTS)的Pacific Grebe号，一艘专门建造的柴油动力船，现已配备创新的风帆技术，旨在减少燃料消耗和温室气体排放。这艘船已离开其母港巴罗因弗内斯，计划于本月进行海上试航。

Pacific Grebe号与可再生海洋技术专家智能绿色航运(SGS)合作，安装了FastRig翼帆。这是一种轻型可伸缩解决方案，使用专业传感器和自动化技术适应天气条件，根据需要展开和收回，以确保燃油效率和安全性。在全面商业安装的情况下，该技术可减少高达30%的燃料消耗和二氧化碳排放量。

NTS首席执行官Seth Kybird表示，这一开创性项目符合公司可持续运营的目标，并展现了在海事领域开拓绿色技术的承诺。NTS航运总经理Pete Buchan补充道，虽然目前仍处于试验阶段，但这是机翼的首次实际应用，可能会改变所有船舶的航行方式，大幅减少整个行业的排放和燃料使用。

Pacific Grebe号由太平洋核运输有限公司(PNTL)运营，该公司主要由英国核退役管理局旗下的NTS所有，部分由法国核燃料公司奥拉诺(Orano)以及使用其服务的日本公用事业公司财团所有。太平洋核燃料运输公司拥有三艘柴油动力专业船舶，用于运输高放射性废料和其他核材料，已安全运送2000多个核燃料容器到多个国家，行程约500万英里。