维度网讯，英国劳氏船级社（LR）在2026年Posidonia海事展期间宣布，已与合作伙伴签署一项联合开发项目（JDP）协议，共同推进一艘18.5万立方米LNG运输船的设计，该船将采用混合电力推进系统。

根据该JDP，合作方将致力于混合电力推进系统的开发与安全验证，重点聚焦系统架构、冗余设计理念及电池集成。英国劳氏船级社表示，该项目旨在为这一新兴技术制定指导原则和技术要求，提供框架以支持该技术在LNG运输船市场的更广泛应用。

对于LR而言，早期介入有助于在正式标准仍在演进的领域制定技术指南，从而增强其支持未来涉及电力推进系统和低碳船舶概念项目的能力。合作方预计，该项目将产出超越LNG运输船范围的见解，可为电力推进、燃料电池集成及其他先进船舶概念的未来发展提供参考。

HD现代重工（HD Hyundai Heavy）今年已获得10艘LNG运输船订单，其中包括最近为欧洲另类资产管理平台Hayfin建造的1艘LNG运输船，以及由日本邮船（NYK）和KKR支持的Ocean Yield订购的8艘LNG运输船，这些船将租给美国LNG出口商Cheniere。另一方面，HD现代三湖（HD Hyundai Samho）今年已获得5艘LNG运输船订单，包括近期由BW LNG订购的2艘三舱LNG运输船和为Sonangol建造的3艘LNG运输船。

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