维度网讯，新莱昂州工业转型商会（CAINTRA）提出一项跨机构协调战略，旨在联合州政府、各市政府及地方议会，重启名为“北三角”的道路基础设施项目。该项目计划对通往拉雷多、哥伦比亚、蒙克洛瓦的主要通道以及环城公路和外围快速路进行现代化改造和通道连通，以提升该州关键工业区的交通流动性、经济竞争力和发展水平。

“北三角”区域集中了新莱昂州最主要的出口走廊，每年约有660亿美元的货物通过陆路运往美国边境。该区域汇集了大量企业和战略配送中心，每日通行货运车辆约1.3万辆、私家车约5.2万辆。

CAINTRA主席豪尔赫·桑托斯（Jorge Santos）表示，只要各方具备共同意愿和长远眼光，就能够搁置政治议程，达成完成该项目所需的共识。这将有效解决该工业极点地区基础设施滞后的局面，该地区集聚了超过12万名工业工人。

完成上述工程的经济与社会效益直接体现在生产力改善上。根据“新莱昂进展如何（Cómo Vamos Nuevo León）”的数据估算，2025年大都会区北部的道路拥堵已导致用户累计损失超过280万小时的通行时间。该道路瘫痪状况折合每年约2.415亿比索的工时机会成本，该区域使用公共交通的市民平均每年因堵车浪费相当于一周的时间。

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