维度网讯，川崎汽船（K Line）在中国订购了多艘液化天然气（LNG）动力汽车运输船，用于其欧洲子公司K Line欧洲海路高速公路服务有限公司（K Line Line European Sea Highway Services GmbH，简称KESS）的短途海运和沿海运输业务。这些船舶每艘可装载1380辆汽车，具体价格和交付日期尚未披露。

此次订购的船舶为冰级1A型，船长129.95米，宽约20.5米。川崎汽船表示，这些船舶专为欧洲短途海运中中小批量、高频率的运输需求设计，其规格也符合部分欧洲进口汽车港口的尺寸限制。川崎汽船认为，这些规格将使KESS在欧洲短途海运业务中具备竞争优势。

船舶配备了直艉跳板，承载能力为60吨。该公司表示，这一配置增强了KESS处理重型及超大货物的能力，并提升了运输除乘用车之外多种货物的灵活性。

在环保性能方面，川崎汽船称，与使用重燃料油的传统船舶相比，使用LNG燃料预计可将二氧化碳（CO2）排放量减少25%至30%，硫氧化物（SOx）排放量减少近100%。为进一步减少温室气体排放，该公司还将考虑使用生物柴油和生物LNG燃料，或液化生物甲烷。每艘船采用配备轴带发电机的高压型ME-GI发动机，可减少甲烷逃逸排放。

川崎汽船此前设定的目标是到2030年拥有约40艘LNG动力船舶。根据该公司2025年11月的财务报告，目前已交付12艘LNG燃料汽车运输船，计划到2030财年环保型船舶数量达到30艘。除LNG燃料船和一艘LNG加注船外，川崎汽船还拥有一支庞大的LNG运输船队，预计到2026财年将拥有65艘LNG运输船。

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