维度网讯，2026年第一季度，插电式电动汽车在法国汽车市场的份额达到33.0%，显著高于2025年同期的22.9%。纯电动汽车（BEV）占28.1%，插电式混合动力汽车（PHEV）占4.9%，与去年同期的18.2%和4.8%相比，纯电动汽车份额大幅增长而混合动力车型份额基本持平。

第一季度法国汽车总销量为339,478辆，同比下降约2.5%。纯电动汽车销量同比增长50%至112,086辆，插电式混合动力汽车销量为19,584辆，与去年同期持平。轻度混合动力和部分混合动力汽车合计份额达47%，持续替代传统燃油动力系统。纯柴油车市场份额已降至2.5%，纯汽油车降至14.6%。

在纯电动车型销量排行中，特斯拉Model Y以10,670辆的注册量位居第一，超过其在2023年第一季度创下的9,363辆的同期最佳纪录。去年整体销量冠军雷诺5（Renault 5）以10,084辆紧随其后，排名第二，同比增长约10%。另一款雷诺车型Scenic以6,896辆排名第三。

由于缺乏细分数据，难以全面掌握新车型的首发动态。不过观察到，价格亲民的纯电动车型整体表现良好，包括达契亚Spring（Dacia Spring，排名第18）、新款雷诺Twingo（雷诺Twingo，位于前20名边缘）以及零跑T03（Leapmotor T03，接近前20名）。

2026年第一季度纯电动汽车销量同比增长50%，开局势头向好。同期，法国宏观经济增速放缓，GDP同比增速从2025年第四季度的1.1%降至0.9%。总体通胀率从第四季度末的0.8%升至第一季度末的1.7%。利率在2.25%水平保持稳定，制造业采购经理指数（PMI）在3月底徘徊于50点左右，略低于第四季度末的50.7。

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