维度网讯，菲亚特（Fiat）正式发布F2X SUV项目量产版本，推出菲亚特Grizzly和菲亚特Grizzly Fastback两款车型。两款车型在全球产品线中的定位高于近期推出的菲亚特Grande Panda。
Grizzly定位为家庭SUV，车长约4.5米，与即将推出的雷诺Bigster（Renault Bigster）形成竞争关系。Grizzly Fastback则采用溜背轿跑车顶线条，提供另一种选择。两款车共享方形轮拱、发光前格栅、贯穿式LED尾灯、黑色车身包围和仿越野护板等设计元素。
全球首发计划于2026年底前完成，目标市场涵盖欧洲、中东、拉丁美洲和非洲。内饰细节尚未披露，菲亚特称将提供精致设计及同级领先的载物空间。在国际战略中，Grizzly双车预计将间接取代菲亚特Tipo等现有车型以及南美特供的菲亚特Pulse和菲亚特Fastback，以整合B级和C级产品阵营。
近期Grizzly在印度被拍到进行测试，但斯特兰蒂斯（Stellantis）不太可能重新在印度推出该品牌。这可能意味着Grizzly有望在斯特兰蒂斯位于浦那（Pune）的工厂生产，并利用闲置产能出口海外。该工厂也曾生产吉普指南者（Jeep Compass）和吉普Meridian，这两款车型销量均出现放缓迹象。吉普目前正在开发一款新车，基于塔塔汽车（Tata Motors）的ARGOS平台打造，该平台也用于塔塔Sierra。
Grizzly和Grizzly Fastback均基于斯特兰蒂斯Smart Car架构。该模块化平台已用于菲亚特Grande Panda、雪铁龙C3（Citroen C3）、雪铁龙Aircross（Citroen Aircross）和欧宝Frontera（Opel Frontera）。该平台已在印度本地化，用于雪铁龙车型，带来了成本优势和制造协同效应。共享平台支持多种动力总成，Grizzly将提供汽油、汽油轻混和纯电动（EV）选项，汽油发动机预计为斯特兰蒂斯家族的1.2升涡轮增压机型。
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