维度网讯，阿达尼港口和经济特区有限公司（Adani Ports and Special Economic Zone Ltd，简称APSEZ）正与地中海航运公司（Mediterranean Shipping Company，简称MSC）就出售维津詹姆港（Vizhinjam Port）部分股权进行谈判。

若交易达成，MSC可获得位于蒂鲁文南特布勒姆的维津詹姆港深水转运枢纽最多49%的股权。此次潜在出售符合APSEZ与喀拉拉邦政府签订的特许经营协议，该协议允许运营商在商业运营第一阶段后，在特定条件下将其持股比例降至26%或更低。

维津詹姆港即将进入运营第二年，货物处理量已突破200万TEU。该港在运营第一年内便处理了100万TEU。自运营以来，该港已处理超过950艘船舶，其中包括67艘超大型集装箱船。此外，它还接待了全球最大的集装箱船之一“MSC Irina”号和“MSC Verona”号。

航运量考验了港口容量。在早前的拥堵期间，约有100艘船舶等待泊位，这很大程度上是由MSC的运营所驱动。第一阶段800米长的泊位一次只能容纳有限数量的大型船舶。

一旦交易完成，MSC将从主要客户转变为联合所有者，从而在该港获得更深层次的运营地位。

APSEZ已与全球航运集团建立合作伙伴关系，包括在蒙德拉港和卡马拉贾尔港与达飞海运集团（CMA CGM）和终端投资有限公司（Terminal Investment Ltd）成立的合资企业。终端投资有限公司与MSC有关联。

阿达尼港口和经济特区有限公司是阿达尼集团旗下的印度港口开发商和运营商，其业务涵盖印度各地的港口码头、物流基础设施及相关货物处理资产。

地中海航运公司是一家总部位于日内瓦的私营航运集团，其业务包括通过子公司及关联公司开展集装箱运输、物流及码头相关运营。

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