维度网讯，英国跑车制造商AC Cars发布Cobra GT Coupe硬顶跑车，搭载新款V8发动机，起售价231,900英镑（不含增值税，约合5000万日元），计划于明年开始生产。公司董事长艾伦·鲁宾斯基（Alan Lubinsky）表示，这款车型将推动AC发展为全球品牌，并力争实现年产1000台以上的目标。

全新Cobra Coupe是2024年推出的Cobra GT Roadster的硬顶版本，共享75%的零部件。发动机同为福特5.0升V8，提供两种动力选择：自然吸气版本最高输出456马力，机械增压版本输出730马力。顶级车型为Club Sport Edition，输出810马力，售价399,000英镑（约合8550万日元），限量99台。变速箱可选Tremec 6速手动或10速自动；自然吸气版本配备限滑差速器，其他版本配备托森式差速器。所有车型均采用前后双叉臂悬架，驱动方式为后轮驱动。

底盘为铝制，车身则为全碳纤维，均由AC内部制造。车身由位于英国萨塞克斯的Greentech Automotive公司负责生产，AC最近收购了该公司以降低生产成本和材料费用。据AC称，前翼子板后方的所有车身件均为Coupe专属设计，灵感来源于1964年为勒芒24小时耐力赛打造的一次性硬顶车型Cobra A98。

内饰与Roadster相同，模拟仪表盘旁配有一个小型数字触摸屏，并配备三辐式方向盘。车身尺寸为长4225mm、宽1980mm、高1290mm、轴距2570mm，比之前的AC车型更大。工程负责人约翰·皮克-沃特（John Peak-Vout）向《AUTOCAR》杂志表示，这是为了在全球各地能够合法上路而符合法规的结果；虽然可以做得更小，但那样在大多数市场就会成为赛道专用车。此外，也可以将V8发动机更换为更小的发动机，但皮克-沃特表示“那不是AC的做法”，并强调即使车身尺寸改变，“传统和根源依然明显”，“毫无疑问这是AC Cobra”。

照片中的车辆仍是原型车。皮克-沃特表示，最重的机械增压版本力争将车重控制在1600公斤以下；Roadster的最大车重为1500公斤。

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