维度网讯，2026年6月5日，2026华为云INSPIRE创想者大会智能汽车论坛在上海西岸国际会展中心举办。论坛围绕智能汽车产业向“车云一体”体系化竞争升级的趋势，汇聚行业专家与车企技术骨干，探讨云平台如何支撑辅助驾驶技术迭代，并发布了华为云智能驾驶云解决方案。

华为公司副总裁、华为中国云业务部部长陈林在开场致辞中表示，华为云的战略定位是打造硅基黑土地，做好企业数智化转型的使能器，将持续为车企提供云基础设施与算力保障。

车百会研究院副理事长、车百智库研究院院长师建华在主题分享中指出，AI正在重塑驾驶体验和开发范式，自主算力将成为AI汽车发展的关键支撑。他同时表示，行业面临技术迭代周期不匹配、技术标准不适配等问题，应构建开放共创的合作模式，让AI企业无障碍进入汽车领域，并加强法规标准制度创新。目前已有超过30家主机厂和供应商在辅助驾驶、车联网、车企出海、智能制造等领域与华为云达成深度合作，每天有超过200万台辅助驾驶车辆和6000万台网联车辆接入华为云稳定运行，超过10万卡昇腾算力通过华为云支撑客户辅助驾驶算法迭代。

华为公有云副总裁赵英杰在论坛中正式发布华为云智能驾驶云解决方案。他表示，辅助驾驶行业正从参数比拼转向真实价值落地的高质量竞争。新方案整合了华为云在辅助驾驶领域的最新实践，目标是在数据生产效率、模型训练效果和量产运营稳定性三方面提供支持，并坚持开源开放。该方案在数据生产方向，依托双层调度实现单日最大30万Clips产能，通过“读-写-算”分离和近数据处理实现快速向量检索；在模型训练方向，从平台、算力、数据、模型等多层面提升30%资源利用率；在量产运营方向，通过“双专区”方案结合十多项合规服务满足行业监管。此外，华为云昇腾智驾SDK已适配60多个主流辅助驾驶模型，连接80多个硬件伙伴，累计赋能超过3000家行业伙伴。

引望ADS云架构师陈翔在分享中介绍，华为乾崑智驾ADS从1.0版本发展到5.0版本，当前搭载车辆数突破170万辆，预计年底突破300万辆，辅助驾驶总里程超100亿公里。数据生产方面，已实现日产十万级高质量Clips；模型训练方面，实现在超大集群训练过程中10分钟快速恢复。在云上OBS向量检索支撑下，可实现百万停车场百万向量数据秒级检索。

在车企实践分享环节，长城汽车技术中心副总经理姜海鹏透露，长城正在探索“端+云”双Master Agent架构，目标是让车辆从功能堆叠向主动服务用户转变。东风日产总部长助理兼变革部部长黎宏伟介绍了与华为合作打造“天籁・鸿蒙座舱”、推动“油电同智”的历程。长安天枢智能机器人产品与市场总工程师史瑞芝表示，长安汽车正加快布局具身智能产品研发与垂域模型，拓展智能汽车落地应用场景。

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