维度网讯，6月9日，中国赛豆科技在北京正式发布AI先锋生态出行品牌AIVA，并同步亮相概念车AIVA Origin Concept。赛豆科技宣布，首款量产车型AIVA ME7将于2026年年内发布，AIVA全系车型将覆盖20万元以上主流市场，品牌将围绕AI汽车体验展开产品定义和智能化布局。

AIVA的发布，把赛豆科技推向智能汽车与大模型融合的新赛道。公开信息显示，AIVA提出“AI定义汽车，先有AI，再有车”的造车路径，并与火山引擎围绕AI汽车体验展开合作，火山引擎将为AIVA提供豆包大模型、智能座舱等技术服务，帮助其提升车载智能交互能力。与传统智能座舱主要围绕语音助手、导航、多媒体和车控命令展开不同，AI汽车更强调车辆能够理解用户真实场景、出行需求、情绪状态和生活方式，把座舱交互、行程规划、主动服务、车辆控制和用车陪伴纳入统一体验。AIVA Origin Concept作为概念车，承担了品牌技术方向和产品语言的展示功能;AIVA ME7作为首款量产车型，则将直接检验赛豆科技能否把AI概念转化为可交付、可体验、可持续迭代的量产产品。

发布会披露，AIVA总裁、产品经理李博参与品牌介绍，AIVA董事长张正源及合作伙伴共同出席。首款量产车AIVA ME7计划于年内亮相，全系车型瞄准20万元以上主流市场。

中国汽车产业" target="_blank">新能源汽车市场已经进入智能化深水区，单纯依靠续航、动力、屏幕数量和基础辅助驾驶能力形成差异化的空间正在缩小。大模型上车后，车企竞争开始转向“车能否理解人、能否持续学习、能否主动完成复杂任务”。这类能力需要座舱系统、车端计算平台、云端模型、语音交互、用户数据闭环和整车控制系统协同，而不是把一个聊天机器人简单放进车机。赛豆科技选择以AI作为品牌核心标签，意味着其需要在产品架构早期就围绕智能交互和场景服务设计，而量产车型能否稳定呈现概念车中的体验，将取决于模型响应速度、车端权限边界、数据安全、功能可靠性和真实道路场景中的用户接受度。

AIVA ME7年内发布后，将面对20万元以上市场的激烈竞争。该价格带聚集了多家新能源车企和传统车企的主力智能车型，用户对空间、能耗、补能、智能驾驶、座舱体验和品牌服务都有较高要求。赛豆科技如果要凭借AIVA形成清晰辨识度，需要把AI体验做成可感知的日常功能，而不仅停留在发布会概念表达。后续产品落地、交付节奏、渠道建设和用户口碑，将决定AIVA能否在AI汽车品牌竞争中建立稳定位置。

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