维度网讯，巴西米纳斯吉拉斯州多家企业联合推出一种低碳公路货运方案，该模式整合了Grupo SADA的21辆压缩天然气（GNV）卡车与Logás的管道加注基础设施，Gasmig负责向该设施供气，Energia Livre Cemig则提供经过认证的可再生电力以保障运营。

此举直接服务于Grupo SADA的减排目标。数据显示，该国交通领域的二氧化碳排放中，公路运输占比约25%，而重型车队超过90%依赖柴油动力。这一项目是对Grupo SADA在2024年启动的重型车队脱碳计划的落实与巩固，证明市场上已存在经济可行的减排替代方案，且不会影响货运运营效率。

该方案的减排效果覆盖全链条：不仅在车辆行驶阶段减少排放，在燃料压缩与加注环节同样实现减排，从而扩大整个物流链的环境收益。此外，其另一突出特点在于加气站采用管道供气，省去了罐车运输燃料的环节，进一步压缩了运营过程中的碳足迹。

据Cemig介绍，这种将天然气、高效基础设施与可再生能源相结合的路径，能够即刻产生环境效益，并推动更可持续的物流模式形成。该设施已因此获得“可持续加气站”认证（Selo Posto GNV Sustentável）。

Gasmig技术商务总监Rodrigo Pazzini表示，重载运输的脱碳已可利用现有商业化技术实现。他指出，能源转型必须覆盖交通领域，而天然气已为减排提供了具备竞争力的选项。“未来，该基础设施还将为扩用生物甲烷——一种由农业工业废弃物制成的可再生燃料——做好准备。”他说。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com