维度网讯，美国长滩港近日推出“零排放卡车先行者奖”（Zero-Emission Truck Early Leaders Award），为首批使用零排放卡车服务该码头的企业提供一次性付款，奖励总额高达480万美元。

长滩港工作人员依据2024年1月至2025年12月期间的卡车活动数据确定奖励资格，最多有43家公司符合条件。根据规则，每辆平均出车次数超过50次但不超过200次的零排放卡车，每车最高可获得8000美元；平均出车次数超过200次的零排放卡车，每车最高可获得10000美元。

卡车运输公司需确保其零排放卡车在“港口短途卡车登记处”（Port Drayage Truck Registry）保持最新状态，并在2026年7月至12月期间维持与其先前活动水平一致的车队平均值。若车队平均值下降，港口将根据活动减少的比例对奖励金额进行按比例调整。

长滩港首席执行官诺埃尔·哈塞加巴博士（Dr. Noel Hacegaba）表示：“零排放卡车的成本可能是同等柴油车型的两倍多，但它们也是我们实现成为世界首个无碳港口目标的关键。这个‘零排放卡车先行者奖’是我们对早期采用者的一种奖励，以表彰他们对我们未来愿景的承诺，以及他们未来将进行的重大且有原则性的投资。”

长滩港务委员会（Long Beach Harbor Commission）主席弗兰克·科隆纳（Frank Colonna）指出：“这些先行者面临着监管不确定性和新技术带来的挑战，例如基础设施和燃料供应有限。这是港口对尽管面临这些挑战仍使用零排放卡车的卡车运输合作伙伴表达的感谢与认可。”

长滩港务委员会于周一批准了该奖励计划，计划资金来源于清洁卡车基金（Clean Truck Fund）费率收入。符合条件的卡车运输公司将收到长滩港发出的确认函，并提供活动信息以确认符合计划规则。在验证截至2026年底的活动情况后，付款将于2027年初进行。

“零排放卡车先行者”计划的推出，紧随长滩港不久前宣布的另一项旨在奖励帮助实现零排放目标的供应链参与者的计划。上个月，该港设立了首个100万美元的奖励，用于奖励第一艘在其港口以商业规模加注甲醇的远洋船舶，以推动航运业向甲醇等更清洁、低碳燃料转型。

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