维度网讯，意大利首条智慧道路获得国家认证，那不勒斯环城高速（Tangenziale di Napoli）正式被意大利基础设施与交通部（Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, MIT）授予智慧道路（Smart Road）资质。这条由意大利高速公路集团（Gruppo Autostrade per l’Italia）旗下公司管理的主干道，符合第70/2018号部长令的要求，标志着其数字化转型的完成，并具备了与联网车辆及未来自动驾驶车辆的实时通信能力。
该项目由那不勒斯环城高速、意大利基础设施与交通部、国家可持续出行中心（Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile, MOST）以及意大利高速公路集团旗下的技术创新中心Movyon共同完成。Movyon开发了支持该系统的平台和数字解决方案。项目目标是将这条主要城市干道转变为智能出行的实验室，为可在全国路网推广的模式提供先导。
意大利高速公路集团首席执行官阿里戈·贾纳（Arrigo Giana）表示，这一里程碑证明集团凭借内部协同效应，能够成为未来出行的开拓者和实验室。他强调，基础设施必须持续发展，利用技术提升安全水平。
根据意大利法规，智慧道路需具备三个基本特征：实时监控交通、持续监测气象和水文条件，以及通过协同出行系统与车辆直接通信。那不勒斯环城高速通过在沿线部署数字基础设施，满足了全部要求。沿路的传感器持续收集交通流量信息，由先进的出行管理模型处理后，使控制中心能够从被动响应转向预测性和主动性的交通管理。环境监测系统则检测气象数据、路面状况、水位及地形信息，在超过预设阈值时自动触发警报。
真正的创新在于基础设施与车辆之间的双向通信，即车到基础设施（Vehicle-to-Infrastructure, V2I）模式。道路网络收集的信息可直接传输给联网汽车，提供建议速度、事故、施工、恶劣天气等提示；车辆也向基础设施发送数据，提供比传统系统更准确的交通状况快照。在那不勒斯环城高速22公里的路段上，正在安装217个智能摄像头、15个检测门架、8个气象站和40根配备ITS-G5与蜂窝V2X双技术的天线。这些设备为Movyon开发的C-ITS中央平台提供数据，实时处理并确保交通持续受控。
系统能够检测车辆的位置、方向和速度，产生信息流并以警报和操作建议的形式返回给使用者。目前，已有30辆联网车辆能够直接与基础设施通信。在该路网的Vomero与Fuorigrotta之间路段，意大利首次实现了自动驾驶车辆根据基础设施指示实时调整速度的试验。
那不勒斯环城高速获得的认证标志着意大利进入智能道路基础设施时代。技术、传感器、数据智能与车-基础设施通信的结合，为在全国推广联网和协同出行奠定了基础。这一模式将在未来成为意大利出行系统的参考。
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