维度网讯，6月9日，赛豆科技在北京正式发布高端AI生态出行品牌AIVA，并宣布与火山引擎携手，围绕AI汽车体验开展联合定义、联合设计和共同打造。发布会现场，AIVA Origin Concept概念车首次公开亮相，品牌首款量产车型AIVA ME7计划于2026年年内正式亮相，目标覆盖20万元以上主流新能源车市场。

AIVA的品牌名称取自“Artificial Intelligence Voyage Ahead”，核心指向是AI陪伴出行。赛豆科技提出“AI定义汽车，先有AI，再有车”的产品思路，试图把AI从传统车机功能中前移到车型定义、座舱设计和用户体验阶段。

这意味着，AIVA并不是只给汽车增加语音助手或大模型问答入口，而是希望让AI参与车辆使用中的更多场景：出行前，理解用户行程、偏好和用车习惯;行驶中，围绕导航、娱乐、车控、服务推荐形成连续交互;停车后，延伸到办公、家庭、儿童陪伴、生活服务等座舱场景;长期使用中，通过数据和模型迭代，让车辆更接近“懂用户”的移动智能终端。

此次亮相的AIVA Origin Concept概念车，是品牌理念的首次集中展示。概念车以AI大模型作为出发点，通过更具未来感的车身形态、交互式灯组和智能座舱设计，表达“可感知、可回应、可陪伴”的产品方向。它不是直接交付车型，而是AIVA对未来AI汽车形态的一次概念预演。

AIVA ME7则承担品牌进入市场的任务。按照已披露信息，这款车将在2026年年内正式亮相，并聚焦20万元以上价格带。这个区间已经成为中国新能源车竞争最集中的市场之一，消费者不仅关注续航、空间、安全和补能效率，也越来越重视智能座舱、辅助驾驶、生态互联和品牌体验。AIVA ME7能否把AI能力转化为真实可感知的用车价值，将是其进入市场后的关键。

火山引擎将在AIVA项目中提供豆包大模型、智能座舱等技术服务。对于AI汽车而言，大模型的作用不应停留在“能聊天”，更重要的是提升复杂意图理解、多轮对话、用车场景记忆和座舱服务协同能力。用户在车内提出模糊需求时，系统需要判断语境、调用车辆能力，并把导航、音乐、空调、座椅、车窗、日程等功能整合到一次自然交互中。

赛豆科技选择此时推出AIVA，也反映出中国汽车产业竞争逻辑正在变化。过去几年，新能源车市场重点围绕电池、电驱、续航和智能驾驶展开;进入大模型应用阶段后，智能座舱和AI生态正在成为新的差异化方向。谁能把模型能力、车端硬件、场景数据和整车工程结合起来，谁就可能在下一阶段智能汽车竞争中获得更清晰的用户认知。

不过，AI汽车品牌最终仍要回到产品交付。概念车可以建立想象空间，技术合作可以补齐能力基础，但消费者真正关心的是量产车是否稳定、安全、好用，AI功能是否高频、自然、可靠，整车价格与体验是否匹配。AIVA ME7年内亮相后，赛豆科技需要用更具体的配置、交付节奏和体验细节回应市场。

AIVA的发布为20万元以上新能源车市场增加了一个新的AI生态变量。对赛豆科技来说，这是一次品牌起跑;对火山引擎来说，这是大模型进入汽车终端的重要应用场景;对中国智能汽车产业来说，这也说明AI正在从车机功能走向整车体验定义环节。AIVA ME7能否真正把“AI定义汽车”落到量产车型上，将成为这个新品牌接下来最受关注的验证点。

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