维度网讯，近日，由中国铁建重工集团股份有限公司(简称“铁建重工”)牵头，联合中铁第四勘察设计院集团有限公司(铁四院)、中铁十八局集团有限公司及湖南大学共同研发的全断面隧道掘进机AI知识大模型取得关键突破，其中盾构掘进运维与风险防控智能体(智能装备智能体)已正式投入工程应用。该智能体目前已配套装配于全断面隧道掘进机，在高原铁路、引江补汉、扩大杭嘉湖南排后续西部通道等中国国家级重点工程中累计应用突破5000环，推动隧道掘进施工由传统经验驱动向数据赋能、智能决策转型。

铁建重工成立于2007年，总部位于湖南省长沙市，是中国铁建股份有限公司旗下核心装备制造企业，专注于隧道施工装备、轨道系统及特种装备研发制造，于2019年在上海证券交易所上市(股票代码：688425)。该项目针对隧道设计、施工与装备环节存在的数据孤岛及协同难题，科研团队构建了集隧道设计智能体、施工管理智能体、智能装备智能体于一体的隧道AI大模型，贯通了隧道工程“设计优化—施工管控—装备运维决策”全链条。其中，设计智能体聚焦隧道方案设计与支护结构优化;施工管理智能体实现施工安全、质量、进度一体化管控;智能装备智能体集成智能运维、掘进自动纠偏、掘进参数辅助决策、地表沉降预测及TBM卡机预警等功能。

智能装备智能体搭建了“性态感知—风险预警—智能决策”全闭环技术体系，借助智能算法动态匹配地层条件，实现复杂地质环境下盾构自主纠偏、自动换步。研发团队历经7轮迭代，汇总整编近万份工程资料形成专业知识库，升级智能运维问答模块。工程实测显示，应用后地表沉降预测精度达到毫米级，掘进参数辅助决策准确率达到90%，掘进姿态控制偏差小于30毫米(传统模式下为50毫米);装备故障排查效率提升20%，项目综合施工效率提升10%，能够对不良地质、掘进超限、地层超量沉降等风险实现全流程闭环管控，有效降低人为误判引发的施工安全风险。

现阶段，研发团队正稳步推进多模态推理对齐、端到端模型训练等前沿技术在掘进装备领域的落地转化。该隧道AI大模型的工程应用，为地下工程智能建造提供了自主可控的技术支撑，有助于巩固中国在盾构装备国产化及智能化领域的技术领先地位。

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