维度网讯，Xarion公司（维也纳，奥地利）开发的激光激发声学（LEA）技术，使自动化超声波无损检测在航空航天、汽车、国防以及维护、修理和大修（MRO）领域变得更加实用。该技术采用干式、非接触方法，通过脉冲激光产生超声波，并配合光学麦克风进行检测，无需探头接触被测部件，也无需水或凝胶作为耦合介质。
LEA技术消除了自动化超声波检测中两个主要实际难题。创始人兼首席执行官Balthasar Fischer博士表示，对制造商而言这意味着更低的集成成本和运行成本，并可自由检测以前难以处理的部件。该技术已工业应用于欧洲一家主要航空航天原始设备制造商（OEM）的直升机尾梁检测。这些碳纤维增强聚合物（CFRP）结构几何形状复杂，包含整体与蜂窝混合截面。检测挑战在于需到达尾梁内部区域，紧凑型光纤耦合LEA探头可安装在机器人探杆上插入结构内部，实现对狭窄空间深处区域的自动化检测。
Xarion技术已广泛应用于航空航天、汽车等行业的多种附加工业检测，适用于复合材料（包括CFRP和GFRP）以及金属部件，也适用于粘接组件和夹层结构等复杂配置，使制造商能使用单一技术平台处理多种检测任务。例如在喷气发动机耐磨密封用开放式铝蜂窝结构检测中，水耦合检测因水射流在暴露的蜂窝边缘处散射而无法获得可读数据，LEA无水耦合则避免了这一限制。
面对同一生产环境中检测多种不同部件的需求，LEA无需任何设置更改即可处理各种材料。Fischer表示，客户过去需要为每个部件采用完全不同的检测方法，而现在这一障碍已被消除。传统自动化系统在高产量和稳定几何形状下高效，但在小批量且频繁更换部件类型时难以体现价值。Xarion的LEAbot将LEA传感器安装在协作机器人（cobot）上，形成紧凑灵活的检测单元，可移动到部件处，几分钟内即可准备就绪，无需耦合剂、表面准备或固定基础设施，并且可在几分钟内重新部署以适应不同部件类型。
首席技术官Josef Pörnbacher博士表示，小批量、多变的部件类型以及将检测设备带到部件处的需求，正是传统自动化无法充分体现价值的地方。LEAbot适用于小批量生产及航空航天和国防领域的MRO，可自动完成扫描和分析过程，减少人工投入，并自动生成可追溯的检测报告。脉冲回波模式可在单侧工作并提供缺陷深度信息。Pörnbacher解释，通过脉冲回波可从单次扫描获得部件的完整深度剖面，不仅能识别是否存在分层，还能确定具体位于哪一层，可为工程师做出修复决定提供关键信息，而之前的单侧空气耦合系统因信号微弱难以提供该数据。
LEAbot上的脉冲回波探头捕获完整结构后，Xarion的LEAstudio软件将数据转换为三维视觉结果，脱粘和分层及其在材料内部的确切位置与深度一目了然。
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