维度网讯，中国哈尔滨东安汽车动力股份有限公司(简称“东安动力”，600178.SH)于2026年6月17日在位于哈尔滨的先进动力系统研究院试验试制中心，成功完成R10TE双转子增压发动机点火测试。该发动机由东安动力联合奥地利AVL公司(李斯特技术中心)，在单转子发动机R05E基础上迭代研发而成，采用1.0升双转子加增压的基础架构，填补了中国在大功率转子发动机领域的技术空白。

东安动力成立于1998年，总部位于黑龙江省哈尔滨市，是中国兵器装备集团有限公司旗下上市公司，主要从事汽车发动机、变速器及动力总成产品的研发、制造与销售，是中国微车发动机领域的核心企业之一。AVL公司总部位于奥地利格拉茨，是全球领先的独立动力总成工程服务商，为汽车及航空行业提供发动机设计、仿真与测试解决方案。

据东安动力披露，R10TE发动机额定转速5500转/分下输出功率超过120千瓦，功重比达1.8以上。研发团队最初设计重量为87公斤，经过精细优化最终降至69.9公斤。在轻量化方面，团队采用铝合金替代传统铸铁壳体，并通过喷涂超音速火焰涂层、电镀合金材料等工艺补强材质强度。在技术配置上，该机型沿用双点火系统、耐磨涂层等成熟技术，同时创新采用11.5高压缩比、双流道增压器、先进复合材料密封系统及轻量化铝合金壳体等全新配置。东安动力已围绕该技术布局70余项相关专利。

针对低空飞行特殊场景，R10TE采用干式机油盘、多联式机油泵、机械水泵强制冷却等结构，保障飞行器在悬停、倾转等复杂工况下的动力稳定输出。后续研发团队将携手中国航空综合技术研究所(301所)推进整机独立和随机适航认证工作。东安动力副总经理曹显华介绍，在低空领域，该发动机可将飞行器续航从250公里提升至500至1500公里;在新能源汽车领域，既可直接装车，也可作为可拆装“移动动力包”使用。目前东安动力转子发动机平台已与小鹏汇天、长安飞行汽车、大疆、哈飞等多家企业开展深度交流。

R10TE预计2028年实现量产。此次点火成功标志着东安动力低空动力业务实现关键突破，其转子发动机产品矩阵已覆盖0.5升至1.0升排量、功率50千瓦至120千瓦区间。该成果有望为中国低空经济和新能源汽车产业提供自主可控的动力解决方案。

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