维度网讯，英伟达（NVIDIA）正在通过一系列在韩国的协议巩固其AI基础设施市场地位，这些协议涵盖内存供应、数据中心开发和AI驱动的工业系统。在为期四天的首尔访问期间，英伟达CEO黄仁勋（Jensen Huang）与SK海力士（SK hynix）、SK电讯（SK Telecom）、Naver（Naver）、斗山集团（Doosan Group）、LG集团（LG Group）和现代汽车集团（Hyundai Motor Group）达成合作，财务条款尚未披露。

最重大的协议之一是与全球最大内存芯片制造商之一SK海力士（SK hynix）签署的多年内存供应协议。根据安排，SK海力士将为英伟达用于机器人、个人电脑和超级计算机的产品提供内存芯片，并可选择将合作期限延长至初始两年期之后。协议是在黄仁勋与SK集团（SK Group）会长崔泰源（Chey Tae-won）会面后达成的。SK海力士在全球内存市场与三星电子（Samsung Electronics）和美光科技（Micron Technology）直接竞争，行业制造商正努力跟上与AI部署相关的不断增长的需求。黄仁勋表示，英伟达已从SK海力士采购，每年购买数十亿甚至数百亿美元的产品，且数字还将大幅增长。

在数据中心项目方面，SK电讯（SK Telecom）计划在韩国使用英伟达技术建设一个千兆瓦级AI云，首个AI数据中心预计于2027年开始运营。Naver（Naver）和斗山集团（Doosan Group）也准备在AI数据中心项目中部署英伟达技术，斗山还打算在其自身运营中实施英伟达物理AI（physical AI）技术。这些项目强化了韩国在更广泛的AI基础设施格局中的作用，该国已是半导体、电子和工业技术的主要生产国，处于支持不断增长的数据中心需求的有利位置。合作关系为英伟达创造了机会，将技术足迹从硬件供应扩展到云基础设施、AI平台和数据中心生态系统。

英伟达在韩国的讨论还延伸到工业和出行领域。在与LG集团（LG Group）会长兼CEO具光谟（Koo Kwang-mo）的会面中，英伟达探讨了在电子、机械系统以及人形机器人AI应用方面的合作。黄仁勋表示，双方正合作电机技术与机械系统，以整合人形机器人和机器人的未来。英伟达还与现代汽车集团（Hyundai Motor Group）执行主席郑义宣（Euisun Chung）讨论后扩大了合作关系，涵盖自主出行、机器人和AI驱动的制造。黄仁勋讨论了现代汽车集团计划在韩国新万金（Saemangeum）建设的AI数据中心，将其描述为堪比硅谷的AI谷，并指出通过合作加速工业机器人开发的机会。

这些公告发布之际，正值市场波动时期。韩国Kospi指数在美国就业数据影响对美联储利率政策的预期后下跌8.3%，三星电子股价收盘下跌10.2%，SK海力士股价在更广泛的科技股抛售中下跌7.7%。当被问及芯片股下跌时，黄仁勋保持乐观，表示每个人都应非常兴奋，因为现在可以以更便宜的价格购买股票，且AI的未来非常光明。

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