维度网讯，2026年5月，比亚迪占据巴西电动客车新增注册量的近45%，份额达到44.7%。根据巴西全国机动车分销联合会（Fenabrave）数据，当月该国电动客车注册量为132辆，其中59辆来自比亚迪，相当于每两辆新注册电动客车中几乎就有一辆出自该品牌。

中国电动汽车产业正加速进入巴西公共交通领域。比亚迪多年来持续为巴西不同城市的公交运营商提供客车底盘和整车，其市场领先地位并非一蹴而就。5月是该国电动客车市场2026年表现最佳的月份，注册量达到132辆，该品牌以44.7%的份额位居首位。

尽管份额突出，巴西电动客车整体市场规模仍然有限。2026年1月至5月，全国累计注册电动客车311辆，较去年同期增长12.3%。数字显示该细分市场开始走出实验阶段、获得商业动力，但绝对规模仍相对较小。

巴西电动客车的分布极不均衡。目前全国约80%的电动客车车队集中在圣保罗市，该市约有1300辆此类车辆在运行。圣保罗市长期受环境目标与排放法规推动，持续投资逐步替换柴油客车，成为电动客车核心市场。这一高度集中格局也使得比亚迪的销量增长高度依赖少数几个大市场。

2026年1月至5月311辆的注册量及12.3%的同比增长，表明该细分市场正从试验阶段向小规模商业运营过渡。不过，绝对数字显示电动客车在巴西全国的广泛覆盖仍有较长路要走。目前比亚迪在公共交通领域的领先地位，反映了中国企业在巴西电动化进程中的阶段性角色。

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