维度网讯，海湾仓储公司（GWC Group）将多哈变为区域性空运转陆运再分拨枢纽，依托TIR系统，建成了一条完全运营的空运到陆运物流走廊，这是该公司首次将端到端供应链延伸至这一模式。

货物运抵哈马德国际机场后，直接转入密封车辆，经跨境运输送达区域内的主要目的地。该流程使交付更快速、更可预测。货物从单一入境点即可迅速分拨至各市场，减少了对受扰传统运输路径的依赖，企业也无需承担全程空对空运输的高昂成本。

GWC集团利用其跨境陆运网络和综合物流能力，成为这一走廊的运营引擎。凭借区域内的基础设施和TIR认证资质，集团负责协调货物在海湾合作委员会（GCC）主要市场的流动。GWC集团海湾合作委员会运输高级副总裁Setrak Khatchikian称，这是一条商业上更优的路线，时效性货物凭单一TIR单证，便能从多哈直达整个GCC地区，兼顾空运的速度和密封跨境卡车的效率，GCC地区不必在速度与成本之间做取舍。

该模式将空运与跨境公路运输结合，以远低于空对空运输的成本实现了空运级别的运输速度，交付时间不受影响。它尤其适合电商、制药等对速度、可靠性和成本控制要求极高的领域，为高价值和时效性货物提供了商业方案。

在TIR系统框架下，货物凭单一海关文件和担保进行跨境运输，此举减少了边境延误，避免了重复查验，整个区域的交付可预测性因此提升。国际道路运输联盟（IRU）TIR与过境发展高级经理Rami Karout指出，卡塔尔为保障区域内重要货物流动，在TIR系统下启用新公路走廊，展现了较强的灵活性。借助单一海关文件和担保，TIR显著减少了边境延误、提高了交付可预测性；当前传统路线承压之际，这种空转陆模式正是TIR支撑高效、安全且可规模化跨境物流的典型例证。

由GWC集团主导的集成空转陆模式，增强了多哈作为战略区域枢纽和货物进入GCC主要入境点的地位，使货物能够在各市场间高效再分拨。通过将空运连通性与跨境陆运相结合，GWC集团在运营环境不断变化的情况下，提供了一种可扩展且具备商业可行性的供应链维持方案。

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