维度网讯，伟巴斯特（Webasto）推出900 EX Power Bridge集成硬件平台，该解决方案可将现有独立测试单元耦合，使系统总输出能力扩展至1500 V和500 kW，专为支持汽车、越野、海事、铁路和固定式储能应用中更高电压的电池测试而设计。该系统允许用户将独立测试设备进行结构链接，以满足下一代高压平台的需求，同时不增加控制复杂度。

高压电动汽车电池组和商用并网储能架构的扩展，要求实验室硬件能够在加速性能负载下验证安全性和运行极限。900 EX Power Bridge通过使测试工程师将两台独立的900 EX单元组合成一个同步测试网络来应对这些需求。执行串联耦合配置后，该硬件将系统总性能阈值扩展至1500 VDC和500 kW，使实验室和汽车供应商能够增强高压验证能力，同时最大化现有测试基础设施的效用。

该耦合解决方案旨在保持现有实验室框架内的运行连续性。通过集成模块连接后，每台900 EX单元均保留其独立的运行逻辑、性能特性和单元行为。系统通过若干软件和机械功能保留了既有的资产管理流程：接口兼容性方面，该模块原生支持伟巴斯特（Webasto）的标准控制器局域网（CAN）接口，使现有基于CAN的高频控制软件可自动管理耦合单元；维护保养方面，该配置无需引入新的校准程序、辅助维护工具或现场培训课程，标准独立维护指南直接适用于双单元设置；控制响应性方面，集成系统保留了高频控制回路和信号响应参数，确保快速动态切换过程中参数验证的一致性。

独立工程实验室（如Excel Engineering）已部署该系统以应对1500 V平台的验证需求。该设置允许操作员实施高频控制脚本，并适应变化的客户评估计划，而无需修改中央控制面板工作流程或改变本地化实验室安全边界。工业电池循环测试系统是复杂的双向功率电子系统，可在模拟充电循环期间提供电流，并在放电序列中通过再生能量回收回路将电流回馈至电网。高功率循环测试系统通常采用内部交错式绝缘栅双极晶体管（IGBT）拓扑结构或碳化硅（SiC）金属氧化物半导体场效应晶体管（MOSFET）开关模块，以多通道配置排列。要突破单个单元半导体堆栈的物理介质击穿极限以扩展工作电压边界，必须将两个独立的功率模块串联连接。将独立双向电源串联会带来电压平衡和防止瞬态同步延迟等电气控制挑战。如果在高频脉冲步骤中一个单元的内部功率级切换速度略快于相邻单元，中间直流母线上会出现瞬时电压不平衡，可能导致滞后单元承受局部过电压应力，触发自动过电压保护故障并导致意外系统停机。为克服这一问题，集成桥采用硬件级同步线，绕过标准现场总线延迟，将两个单元的内部脉冲宽度调制载波锁定到共享主时钟，确保电流变化率由两个功率级同时执行，从而最大限度减少电压纹波并在更高电压水平下保持控制精度。

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