维度网讯，英国Gordon Murray Automotive（GMA）终于向客户交付了首台T.50s Niki Lauda成品车，底盘编号为001。这款限量25台的超跑将于2026年古德伍德速度节（7月9日至12日）首次公开动态亮相，届时将在Lord March历史赛道上以12,100 rpm的转速行驶。

这台首秀车采用白色涂装，配有受南非国旗启发的低调装饰，以纪念Murray的祖国。引擎盖中央条纹和“鲨鱼鳍”上的彩色细节，旨在致敬其为一级方程式设计的第一辆获胜赛车——Brabham BT44，该车曾在1974年南非大奖赛中夺冠。现年80岁的Gordon Murray本人将驾驶这辆底盘编号为1的T.50s参加古德伍德爬山赛。

为T.50s Niki Lauda打造的Cosworth V12发动机经过深度修改。Cosworth减轻了活塞重量，采用升程更大的气门机构，并为全部48个气门使用了钛合金，确保高转速下的可靠性。发动机重量减轻了16公斤，总重仅166公斤。在11,500 rpm转速下，该发动机可输出772马力，较公路版T.50的663马力提升了109马力（16.4%）。气缸盖经过重新设计，配备12个独立的节气门体，每个气缸一个。该车取消了催化转化器和传统消音器，废气通过由Inconel和钛合金制成的直流式系统排出。Inconel是一种镍基超级合金，常用于一级方程式发动机，可承受极高温度。

动力通过Xtrac IGS六速顺序变速箱传递至后轮，通过方向盘后的拨片操作。该系统可在分离当前档位前预选下一档位，实现快速换挡。变速箱采用横置安装，有助于将质量集中在更低、更靠近车辆中心的位置。标准传动比使最高时速可达约335公里/小时，另有针对紧凑赛道的短传动比选项，最高时速为275公里/小时。驾驶员保持中置坐姿，这是该项目的显著特征。可调空气动力学套件能够产生高达1,200公斤的下压力。

此款超跑产量仅限于25台，均已售罄，起售价为每台310万英镑。

在古德伍德速度节上，Gordon Murray还将携带超限量版S1 LM进行欧洲首秀，同时展示竞赛原型车Le Mans GTR XP1的爬山赛，以及验证原型车T.33 Spider VP12。公司执行主席Gordon Murray表示，T.33和T.33 Spider项目正在快速推进开发，制造商正在开发一个更专门的车型系列，旨在探索品牌设计和工程哲学的极限。

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