维度网讯，中国苏州泰思特电子科技有限公司（品牌3ctest）针对机载设备雷电感应防护测试需求，推出多款符合国际及国家标准的测试系统。飞机在强对流天气飞行时，雷击会在机载设备电路或电缆中产生瞬态感应电压或电流，即间接雷电效应，可能导致飞机失控甚至起火，因此机载设备必须通过相应的雷电防护设计与试验验证。多群脉冲试验系统与雷电感应瞬态敏感度测试系统是模拟雷电间接效应、验证机载设备抗扰度的关键设备。

泰思特电子成立于2004年，位于苏州高新区，是一家集科研、设计、制造、销售、服务为一体的国家级高新技术企业，专注于电磁兼容（EMC）和复杂电磁环境效应（EEE）试验环境与测试技术的研发。公司累计服务客户超过8000家，产品远销欧洲、北美、东南亚，应用领域覆盖电力系统、汽车电子、航空航天、军工、医疗器械、新能源等，并服务于众多EMC检测认证机构与科研院所。公司先后获批国家级博士后科研工作站、国家级专精特新小巨人企业、江苏省电磁环境效应试验系统工程技术研究中心等资质，并担任中国电工技术学会理事单位、中国电源学会电磁兼容专业委员会秘书处等职务。

多群脉冲试验系统方面，ETS 160W3依据DO-160G S22和MIL-STD-461G设计，配备5.7英寸彩色触摸屏，可满足波形3（1 MHz和10 MHz）试验要求，支持电缆束试验等级5，输出电压可达5 kV；当耦合器带3米线长负载时，仍满足试验等级5要求，最大输出电压可达4 kV。该设备可搭配CoreLab软件进行远程控制，适用于复杂试验环境。ETS 160MB/ETS 160ML可模拟DO-160G第22部分定义的波形2（W2）、波形3（W3）和波形6（W6），满足等级1至5的引脚直接注入试验及电缆束电缆感应试验，符合GJB 8848-2016中ABCD类EUT脉冲注入等级及MIL-STD-461G CS 117标准。该设备采用模块化结构设计，具备独立可拔插的波形输出模块，进行信号/电源引脚直接注入试验（PI）时，可自动同步于EUT交流电源峰值或0°至359°（分辨率1°），并支持CoreLab远程控制。

雷电感应瞬态敏感度测试系统方面，LSS 160SM6和LSS 160SM8可满足波形1、波形4和波形5A/5B的试验要求。其中，LSS 160SM6支持等级3及以下的引脚注入试验和电缆束试验；LSS 160SM8支持等级5及以下的引脚注入和电缆束试验，并附加高频耦合器、电源阻断器件、瞬态阻断器件、插脚注入探头等辅助装置。LIS 100B可满足波形2、波形3（1 MHz和10 MHz）和波形6的试验，支持等级3及以下。上述系统均支持Corelab软件进行远程控制。LSS 160SM8及ETS 160MB/ML在引脚注入试验时，可设置输出触发相对于交流电源峰值的同步角度（0°至359°，分辨率1°）。两台主机（LSS系列与ETS系列）组合使用可完成6种波形的输出，覆盖DO-160G第22部分定义的6类波形。

科研创新方面，泰思特电子参与了国家自然科学基金重大科研仪器研制项目“ERCP联合高压脉冲电场微创肝胆胰肿瘤精准治疗工作站”（81727802）及国家重点研发计划“电磁声光耦合式无创消化道早癌陡脉冲电场（sPEF）消融系统”（2018YFC0115300），并于2023年2月依托自研技术完成该公司宣称的世界首例内镜下脉冲电场肿瘤消融术。公司累计申请专利128项，87项进入实质性审查，已授权发明专利49项。在标准制定领域，公司参与42项国家标准起草，33项已发布，涉及GB/T 17626.5-2019《电磁兼容 试验和测量技术 浪涌（冲击）抗扰度试验》等。公司还主导或参与《静电放电靶校准规范》《机载设备雷电感应瞬态信号发生器校准规范》等国家校准规范的编制。

公司旗下设有综合检测服务平台，检测覆盖17大类产品、204个检测参数、146份执行标准，实验室面积4000平方米，总投资8000万元，配备10米法电波暗室（21.5m×12.5m×8.8m）、3米法半电波暗室（9m×6m×6m）、1米法半电波暗室、汽车电子暗室、军标暗室、雷电大电流物理损毁试验系统（ABCD波）、3MV雷电附着点测试系统等设施，具备CNAS、CMA实验室资质。服务网络涵盖苏州总部及北京、西安、深圳、成都、台湾代表处，合作客户覆盖中航工业、中国航天科技/科工集团、民航适航审定中心、比亚迪、上汽、蔚来、小鹏、理想、吉利、奇瑞等航空军工与汽车新能源企业，以及SGS、TUV、广电计量等检测机构。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com