矿产资源公司(MinRes)在暂时暂停后，已恢复西澳大利亚昂斯洛铁矿专用运输道路的运输作业。

3月21日晚上，运输工作正式恢复。此前宣布的运输道路升级工程计划有望在2025-26财年(FY26)第一季度完成。

此次恢复运营之前，由于两辆公路列车拖车发生侧翻事故，导致运营一度暂停。在暂停期间，承包商车辆继续进行了运输作业。

在与西澳工作安全局(WorkSafe WA)就控制和降低风险进行建设性讨论后，MinRes得以恢复运输作业。

尽管出现了这一波动，该公司仍维持2025财年昂斯洛铁矿的产量预期不变。

昂斯洛铁矿运输路是一条150公里长的密封围栏道路，连接肯氏矿场和西澳大利亚州的阿什伯顿港，是澳大利亚采矿史上最短的矿场到港口距离。

作为其长期基础设施战略的一部分，MinRes于2024年9月以13亿美元的价格将Onslow Iron运输路49%的股份出售给摩根士丹利基础设施合作伙伴。根据该协议，MinRes保留对该道路的独家运营控制权，以及每年超过4000万吨(Mtpa)铁矿石的收费权。

除了恢复昂斯洛铁矿运输业务外，MinRes还继续提高其转运能力。该公司预计将在几个月内达到其额定产能3500万吨/年。目前，MinRes正在调试四号转运船，以将转运能力提高至每年2800万吨。五号转运船将于今年4月抵达，进一步将转运能力提高至每年3500万吨。每艘转运船的装载率为每小时8000吨，卸载率为每小时6000吨。